车主一：我驾驶的是一辆2.0T排量的CT6轿车，车身重量达到了1.8吨。在高速公路上，如果不遇到交通拥堵，一箱油可以行驶约1200公里；而在市区内，行驶里程则稍微减少至800多公里。截至目前，我驾驶这辆车已经一年多，总行驶里程达到了22000公里，综合油耗表现为8.8升每百公里。
现在提到燃油车，可能很多人会心里犯怵，不为别的，就是担心高油耗带来的高使用成本，所以不是大家不喜欢燃油车，只要能把油耗控制到合理水平上，大多数人依然会坚定地选择燃油车，毕竟它确实没有续航焦虑，那这个看似不切实际的希望能不能实现呢？低能耗可以相信国产车吗？
全新的2022款铃木奥拓渲染图曝光，车型搭载了0.6T涡轮增压发动机提供了手动变速箱，一箱油能跑1200公里，整体的油耗表现非常低，比较符合铃木奥拓这款车型自身定位，当下在国内市场，类似于铃木奥拓的微型燃油汽车越来越少，早期的比亚迪F0，长安奔奔系列车型已经逐渐转化为新能源纯电动汽车，而铃木奥拓还坚持着自身的纯粹表现，带来的竞争力和优势还是比较明显的，也比较符合当下新一代年轻消费者的用车需求。
开了半年手动挡宝来1.2T，有些话不吐不快去年被各位劝别买，最后听自己还是买了这台大众宝来畅行手动1.2T，亲戚都说：“现在谁还买手动挡啊？”但我就图个实在。目前八千多公里，从城里堵到乡下土路，这车算是被我“榨”出了真实性格。说点大实话，给纠结手动挡的朋友泼盆冷水，也送颗糖。
