【环球网报道记者王欢】据日本共同社3月24日报道,日本政府23日围绕《劳动基准法》规定的每周40小时工作时间以外的加班展开讨论。为加强对加班的限制,有方案提出应该给作为例外允许长时间加班的“特别条款”设置上限。
来源：环球时报 【环球时报驻日本特约记者 潘小多 环球时报特约记者 文简】从4月1日起，日本司机、建筑工、医生、鹿儿岛和冲绳两县的制糖工人迎来加班上限规定。共同社称，设置该规定的目的是防止员工过劳死、改善劳动环境。
参考消息网4月2日报道 据共同社4月1日报道，依据工作方式改革相关法，日本汽车驾驶行业（包括卡车、巴士和出租车）、建筑业、医生、鹿儿岛和冲绳两县制糖业共四个行业1日开始执行加班上限规定。始于对招致过劳死的长时间劳动进行反省的工作方式改革迎来节点，有望使劳动环境得到改善。
中国网3月4日讯 据日本NHK网站3月3日报道，日本厚生劳动省一直致力于纠正各个企业劳动时间过长这一问题。日前，为了更好地促进这一制度的改革，厚生省认为有必要率先发布劳动方式的改革方法。新的规定中指出，从本月2日开始，原则上不允许公司职员加班超过晚十点。
来源:海外网海外网4月1日电据日本共同社4月1日报道，依据日本工作方式改革法案，日本4个行业当天起开始执行加班上限规定，包括日本汽车驾驶行业（卡车、巴士、出租车）、建筑业、医生、鹿儿岛和冲绳两县的制糖业。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 郑若男】 “日本的2024年问题？卡车司机加班限制可能引发经济连环事故。”《日经亚洲评论》5日以此为题报道称，明年4月开始严格限制卡车司机加班的政策令日本多个行业提前做准备，以求消化其带来的影响。
来源:参考消息网参考消息网7月25日报道据《日本经济新闻》7月25日报道，自2024年4月起，日本卡车司机每年加班不得超过960小时。人手本就不足，再加上劳动时长受限，人们担心，日本会面临物流陷入停滞的“2024年问题”，对经济和生活产生广泛影响。
