提起法系车，很多人对其的评价是“性价比不错、用料厚道”等词汇，虽然大家对法系车的第一印象不错，但真要买车时愿意买法系车的人却寥寥无几。然而，今天我们就聊聊雪铁龙凡尔赛C5 X看看它的产品力和性价比又将如何，看看它为什么卖不动，为什么得不到消费者的认可。
我是凡尔赛C5 X车主，2023年4月我提了一辆车型是"2023款 1.6T 享不凡"，购车价14万，目前已经开了4800公里，下面说说这款车的真实感受！就凡尔赛的外观来说，争议一直都是普遍存在的。我本人是很喜欢旅行车的，所以凡尔赛一眼就长在了我的审美上。
在东风雪铁龙公布凡尔赛的正式价格后，我们编辑组一致认为这台车将成为东风雪铁龙的销量转折点，所以上市后不久，我们创始人球叔便下单订购了一台，从11月提车到现在，这台凡尔赛在我手上也已经有3个月了，这三个月我开着它日常上下班以及开回家过了一个春节，总共行驶有3000多公里，对这个车也已经有了一个较深的了解，也是时候给大家分享一个初体验感受了。
凡尔赛C5X，绝对是近年来东风雪铁龙最热门的车型，没有之一，不过与此同时，凡尔赛C5X近期在网络上又充斥着各种“风风雨雨”的声音，那它到底是怎么样的一款车，或者说，它到底有没有别人说的那么好或者是那么差?
