提起法系车,很多人对其的评价是“性价比不错、用料厚道”等词汇,虽然大家对法系车的第一印象不错,但真要买车时愿意买法系车的人却寥寥无几。然而,今天我们就聊聊雪铁龙凡尔赛C5 X看看它的产品力和性价比又将如何,看看它为什么卖不动,为什么得不到消费者的认可。
我是凡尔赛C5 X车主,2023年4月我提了一辆车型是"2023款 1.6T 享不凡",购车价14万,目前已经开了4800公里,下面说说这款车的真实感受!就凡尔赛的外观来说,争议一直都是普遍存在的。我本人是很喜欢旅行车的,所以凡尔赛一眼就长在了我的审美上。
在东风雪铁龙公布凡尔赛的正式价格后,我们编辑组一致认为这台车将成为东风雪铁龙的销量转折点,所以上市后不久,我们创始人球叔便下单订购了一台,从11月提车到现在,这台凡尔赛在我手上也已经有3个月了,这三个月我开着它日常上下班以及开回家过了一个春节,总共行驶有3000多公里,对这个车也已经有了一个较深的了解,也是时候给大家分享一个初体验感受了。
凡尔赛C5X,绝对是近年来东风雪铁龙最热门的车型,没有之一,不过与此同时,凡尔赛C5X近期在网络上又充斥着各种“风风雨雨”的声音,那它到底是怎么样的一款车,或者说,它到底有没有别人说的那么好或者是那么差?