自动挡汽车使用到一定的时候，或达到了一定的公里数，在升挡、降挡时可能会出现冲击、顿挫感，或者是在加速时出现卡顿怂车的感觉。这就是我们常说的变速箱顿挫。一、顿挫的原因导致顿挫主要有两个原因，一是阀体电子设备损伤，二是阀体内部物理性损伤。
变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，它是继发动机引擎之后，承受最大出力的一个部件。其实变速箱出现问题，不是偶然发生的情况，根据专业维修师的经验，一般变速箱无法正常使用，都是有4个征兆，它们分别是换挡时间过长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑和加速无力，变速箱顿挫和有异味异响。
毕竟D挡、N挡之间切换是很常态化的操作，因为很多自动挡车友会选择在停车等信号时切换空挡，这种操作往往在每一天的驾驶过程中都会出现几次、甚至几十次，正是因为这种操作太过于频繁、所以就产生了损伤变速器的说法!
近日，车主胡女士向南都记者报料称，其在广州白云保时捷中心以124万余元的价格，购入一辆帕拉梅拉。提车第二天，胡女士就发现车辆存在自动跳挡的情况，随后经过多次调修均无法解决，还险些出现事故，“踩油门不走了，差点撞墙上，很吓人”。胡女士对车辆性能存疑，要求退车退款遭拒。
