日前，“女子跑50公里还不了充电宝”一事曾引发网络热议。据潇湘晨报消息，5月27日，一女子发布视频吐槽，借了一个品牌名为“来电”的共享充电宝，归还时，跑了50多公里都没有找到一个有空余插槽的机器。一怒之下，砸了充电宝。6月1日，红星新闻记者联系上视频的发布者。
最近在网络平台，出现了一些“不花钱将共享充电宝据为己有”的教程。其方法就是通过用户操作，让系统误以为订单交易失败，人工拨打客服电话，欺骗客服人员共享充电宝已经归还，从而让客服人员通过后台操作，让此次租赁不产生费用。
5月27日，广东一女子发布视频吐槽，借了一个“来电”的充电宝，归还时，跑了50多公里，都没有找到一个有空余的机器。一怒之下，砸了充电宝。此事引发关注。视频显示，女子拍摄了一个位于餐馆里的“来电”共享充电宝机器，显示每个孔位都插有充电宝。“跑了50公里，都没有找到，每一个都是满的。
福州的徐先生向FM全媒体《维权超给力》爆料，他买了一个“小电”共享充电宝，回到家后竟然找不到给充电宝充电的口，以为需要放置在租借点共享充电基座才能充电，没想到自己这一放却再也取不出来了，这糟心事让徐先生非常后悔。
□郭元鹏天津市的李先生最近出门旅游时因为手机没电，于是扫码租用了某景区内的“×借”共享充电宝。过了1小时15分钟，李先生归还充电宝时发现，自己竟被扣了20元。超1秒按半小时收费，捆绑销售暗藏陷阱，频繁弹窗诱导消费。如今一些共享充电宝的做派已经引发了众怒。
充电宝老旧、部分共享充电宝导航地址与实际不符、超时1秒钟就要多收半个小时的费用……近日，京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。
#长白时评#不久前，京津冀三地消费者协会组织发布了共享充电宝消费调查结果，有近六成受访者认为共享充电宝收费不合理。调查结果还显示，共享充电宝在使用过程中存在充电宝容量不足、设备老旧故障多和充电速度慢等问题，归还过程中存在归还网点少、机柜无空位、归还地点不详细等情况。
来源：中新经纬 近期，中国消费者协会发布2024年上半年全国消协组织受理投诉情况分析，其中指出，由于商家信息显示不准、状态更新不及时等原因，消费者使用共享充电宝等共享产品后难以找到正确的归还地点，被迫延长计费时间。
近日广东一女子发布视频吐槽，借了一个“来电”品牌的充电宝，归还时跑了50多公里都没找到一个有空余的机器，最终一怒之下砸了充电宝。“充电宝易借难还”又一次引发网友的关注和讨论。乍一看，女子怒砸充电宝的行为略显极端，但有过类似经历的人又会觉得情有可原。
