在七八十年代的对越自卫反击战期间，此时我国也与西方正处于“蜜月期”，有不少的先进技术被引进到国内，由于吸取了西方技术，这也使得我国在军用卡车研发和制造上有了很大突破，曾在对越战场上，我军就装备了各式各样的军用卡车，不仅有国内生产的，甚至还有德制和法制卡车，这咱们这期文章就来说说，
川渝作为三线建设的重点布局地区，曾布局过不少汽车制造厂、维修厂、零部件生产厂等。其中一家就大有来头，被誉为“共和国独生子”，是我国第一个重型汽车制造厂；而且挂着“四川”省号，却位于重庆。它就是四川汽车制造厂，如今的上汽红岩。
11月19日，有外媒报道称：中国自入冬以来，并未放松列城（Leh）地区的防御。不仅在实际控制线附近安装了大量监视设备，还有60多辆坦克运输车在附近活动。从相关报道不难分析，我军目前正根据实际需要，积极调整或部署列城周边地区的装甲力量！
上世纪六十年代中后期，我国政府为了解决军用车辆的需求问题，决定在国内规划一个军用车辆制造工厂，在这种背景下，1964年6月，经四川省机械厅批准，宜宾高压电器厂更名为宜宾汽车制造厂，并同时决定引进法国贝利埃重汽技术来生产重型汽车。
