汽车评价根据价格、配置、实际表现以及竞争对手情况，RX车系可被分为三个档次。众多升级和创新令全新一代RX独具魅力，买买买！时至今日，RX车系的全球累计销量已达210万台。上个月的美国市场，RX的销量在豪华汽车领域内排名第一。
我是雷克萨斯RX车主，来自上海，我提的车型是"2023款 350h 四驱醇享版"，购车价47万，开了500公里，综合油耗5.9L，下面说说我的用车体验！一、外观与内饰的感受外观很漂亮，有特色，宝石蓝在阳光下很好看。空调制冷效果较好，车内皮质味道较重，需要处理一下。
当时对比xt6，当然rx没有xt6的动力强劲，也试驾过几次，本来开的日产，对动力要求也并不是很高，比较佛系，所有两个车都试驾完之后也没觉着哪个车慢，倒是在稍微提速的时候，给了我不一样的感受，变数箱让我感受到非常的平顺换，包括开着路上感觉也非常不错，宽厚的座椅给了柔软又有韧性的支撑，包裹的感觉也非常不错，包括开起来方向盘和油门的感觉，非常简单就能适应这款车，最终徘徊犹豫了一段时间还是要它吧!
RX这款车可谓优缺点分明，优点显而易见，首当其冲还是省心可靠，除了顶配RX500H为2.4T混动+6AT外，其余都是2.5L混动+EVT变速箱，燃油经济性很出色，而RX500H，驾驶感受，又是其余RX350H无法媲美的，虽说是一台日系豪华SUV，但有着德系竞品的强劲动力，只要你肯给油门，它绝对会给你超车的信心，但对于胎噪，路噪的控制，又恰到好处，车内静谧性很好。
到2003年，该车累计销售超过了370，000台，十分喜人。2022年6月1日，全新一代雷克萨斯RX首发亮相，基于TNGA-K平台打造，提供RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h四个系列。
大家好，本期和大家分享的是《65万提了辆“低配”雷克萨斯RX，开2个月后，车主说出心里话》选车理由:当时看了大众途锐，沃尔沃XC90和宝马X5低配版，大众途锐2.0T版本试驾过整体很有高级感，毕竟是和Q7、卡宴同平台生产，外观实在太低调，不知道的朋友还以为是途观L加长版。
当前市面上在售的第四代雷克萨斯RX首发于2015年，到现在已经过了8个年头，在这段时间里，RX系列的变化不大，整体造型循规蹈矩，不过随着时代的进步与发展，这款车型已经老态尽显，于是乎紧跟电动化脚步的第五代车型终于来到了我们的面前。
受近两年雷克萨斯品牌在国内增长乏力，品牌也将加速推进新车型的引入计划，例如此前有消息，全新一代雷克萨斯RX有望在今年年底完成国内上市。不过，由于该车于今年6月才完成发布，目前仍有不少海外市场未上市，包括日本本土和北美市场，但这也不妨碍品牌已在海外市场通过新款实车进行预热。
