报废高峰大幕拉开，汽车拆解市场巨大汽车报废市场发展空间巨大汽车报废高峰已经到来，千亿市场正在开启。当汽车（包括摩托车、农用运输车）达到了国家的报废标准或当其发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的时候，就需要进行强制报废。
哈喽大家好！今天的开头想先问大家两个问题，你觉得一辆车的寿命大概是多少年呢？你觉得一辆车开几年换车算是合适呢？有人可能会说了，一辆车开几年，这不取决于车呀，这取决于收入啊。这种说法听起来确实很有道理，在我们身边确实是这样。但如果把眼光扩展到全世界，这个说法就不成立了。
很多外国人刚刚进入中国后，看到大街小巷全部都是近10年内的新车型，开始感叹，中国人民太有钱了，车龄在15年以上的汽车在路上几乎看不到，此问题一出，各大网友开始环顾四周，的确是有这么一种迹象，一般情况下，中国汽车更换周期大约是10~15年，这也让大多数车主开始疑问，现在汽车的设计寿命究竟是多少?
来源：【中国汽车报】820万辆！瑞银分析显示，今年国内汽车市场销量仍将增长4%，增量主要来自于报废车型的替换。以15年为一轮报废周期衡量，2008至2010年处于中国汽车市场高速增长阶段，乘用车年销量猛增至1200万辆。
截止2022年，我国私家车保有量约2.2亿辆，虽然我国的汽车消费黄金期已过，但市场还是非常庞大的。汽车作为大宗消费品，更新迭代的速度越来越快，特别是电子化配置代代不同，让车主觉得刚买的新车就觉得落伍了。
