斜拉桥构造详解斜拉桥的发展大致经历了以下三个阶段：第一阶段：稀索布置，主梁较高，主梁以受弯为主，拉索更换不方便。第二阶段：中密索布置，主梁较矮，主梁承受较大轴力和弯矩。第三阶段：密索布置，主梁更矮，并广泛采用梁板式开口断面，主梁承受轴力为主，弯矩为辅。
红网时刻新闻11月6日讯（通讯员 郭慈珍）11月4日下午，由湖南建投旗下湖南路桥建设集团有限公司（以下简称湖南路桥）承建的株洲湘江特大桥主桥又一节点传出喜讯——首对斜拉索安装成功，拉开该桥斜拉索施工的序幕。
近日，兰州黄河生态旅游开发集团所属交发建昌通公司负责承建的什川黄河大桥项目4号墩塔首对斜拉索成功安装。此次斜拉索安装施工，为矮塔斜拉桥索力控制提供了技术范本，也为后续施工积累了宝贵的实操经验。斜拉索作为斜拉桥的“生命线”，是桥梁的重要组成部分，起着连接索塔和主梁的纽带作用。
12月15日，记者从成达万高铁公司获悉，随着首对斜拉索最后一次挂设，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠江特大桥首对斜拉索成功安装，该桥是世界跨度最大的双线高铁预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥，首对斜拉索的安装标志着建设进入新阶段。
十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 耿吉国 通讯员 杨林 李堂中）4月19日，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西十高铁湖北段汉江特大桥首对斜拉索成功挂设，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入挂索施工阶段。
11月3日，宁上高速东吾洋特大桥首对斜拉索顺利安装完成，标志着该桥由悬臂现浇梁进入有索区施工阶段，为主桥“合龙”按下“快进键”。东吾洋特大桥主桥是宁上高速全线唯一的“矮塔斜拉桥”。本次安装的最短索约65.
当日，由中铁十一局承建的西十高铁汉江特大桥首对斜拉索成功挂设，标志着汉江特大桥进入挂索施工阶段。汉江特大桥位于湖北省十堰市，是一座梁桁组合结构斜拉桥，全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米。
华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（1）日，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥首对斜拉索成功安装，由此拉开大桥斜拉索施工的序幕。磨寨乌江特大桥位于重庆彭水，横跨乌江，为矮塔斜拉索大桥，全长708米，双向四车道。
来源：央视新闻客户端 9月1日，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥首对斜拉索成功安装，由此拉开大桥斜拉索施工的序幕。磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水县，由中铁建重庆投资集团有限公司参与投资、中国铁建港航局参与施工，大桥横跨乌江，为矮塔斜拉索大桥，全长708米，双向四车道，桥面宽27.5米。
