近年来，国内车用替代燃料蓬勃发展。初步预计，2014年各种车用替代燃料替代汽柴油约2100万吨，约占汽柴油消费量2.7亿吨的8%；近五年年均增长26%，远高于同期汽柴油4.3%的年均增速；其中，天然气（CNG+LNG)占总替代量的70%以上。
12月20日，中国石化西南供氢中心3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目在重庆正式投运。该项目是我国西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心，也是国内首个利用天然气副产氢气提纯的氢燃料电池供氢加氢一体化项目，采用我国自主提纯技术，满负荷运行条件下每天可向社会供应纯度为99.
【中国石化：西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心正式投运】财联社12月20日电，蓝鲸记者从中国石化处获悉，中国石化在西南地区的首个供氢中心——3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目今天在重庆正式投运。
人类的科技就是烧点什么，这几乎是自第一次工业革命以来的“真理”。但依托内燃机为核心技术的汽车产业，似乎已经走到了新能源的十字路口。而合成燃料一直被认为是为燃油车续命的最有效救命稻草。此前有关合成燃料落地的核心问题主要在兼容性。
采访对象供图新民晚报讯（记者 叶薇）清洁能源引领绿色低碳生活。截至2023年12月31日，中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千吨，达到1060吨，为各类交通运输车辆提供16.5万次加氢服务。
中新网3月18日电 3月18日，记者从中国石化新闻办获悉，截至目前，中国石化北京燕山石化公司已累计向北京及周边市场供应燃料电池氢气超20吨，为北京冬奥会期间氢燃料电池汽车用氢保供打下坚实基础。图为装满氢气的充装管束车顺利出厂。
吉利作为国内为数不多在甲醇汽车领域有所建树的车企，早已在甲醇车用领域布局多年，而在商用车市场，吉利除了布局了甲醇轻卡以外，同时也带来了远程M100 430马力甲醇牵引车，此款产品的推出不仅可以丰富自己的能源战略产品，使之可以加速布局，同时也能助力吉利在传统商用车领域中进行“换道竞争”，打造差异化产品。
来源：中国经济网 在全球汽车产业加速迈向绿色低碳转型的关键时期，甲醇能源作为一种极具潜力的替代方案，正日益受到关注。近日，《经济参考报》记者与中国汽车工程研究院股份有限公司政研咨询中心副总工程师朱云尧深入交流，揭秘醇氢汽车的发展优势，探寻绿色转型发展战略中的“醇”动力。
