非机动车“过江难”由来已久越江隧道解难题以往，有的外卖员、闪送员以及通勤者夜间会骑着电动自行车铤而走险违规“上桥入隧”2月16日起每晚23:00至次日凌晨5:00经改造后的复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行下层供机动车通行复兴东路隧道成为了上海第一条可通行电动自行车的越江
随着多轮冷空气影响上海，申城也即将进入一年中最冷的冬季。到冬季，上海可能会遭遇到大风、迷雾等极端恶劣气候影响。为应对恶劣天气造成轮渡停航，减少电动自行车特别是外卖骑手和快递小哥等人群出行的影响，黄浦区交警部门发布了轮渡停航时段电动自行车绕行地图，同时开展设点宣传并引导。
黄浦江对上海的割裂是很严重的，为此上海建设了很多过江通道，隧道加上桥梁，有约30座，数量很多，极大方便了黄浦江两岸的出行，但这些通道大部分是机动车过江通道，而可供非机动车过黄浦江的过江通道真的少之又少。
近日，不少市民乘坐南陆线轮渡时发现，“世博客渡20”号船悄然变身为“消防宣传主题轮渡”，船内用漫画、海报等形式，科普电动自行车火灾防范、内涝遇险自救逃生等安全知识。从南码头至陆家浜路的南陆线，是黄浦江最忙碌的轮渡航线之一，主要搭载骑行电动自行车的市民过江。
“一次轮渡只能载40多辆电动自行车，速度太慢了，候车通道因此挤满了人和车，这样会给安全带来隐患。”近日，在浦东三林路渡口前往浦西上班的市民沈先生发现，等待上船的时间变长了。原来，自5月12日起，上海市轮渡公司采取限流措施，在部分渡口根据骑行电动车的客流量情况实行不定时航班。
2月16日起，复兴东路隧道上层每天23时至次日凌晨5时开放电动自行车试通行。改造后，复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行，下层供机动车通行，复兴东路隧道也成了上海第一条可通行电动自行车的越江隧道。
2月16日起，复兴东路隧道上层每天23时至次日凌晨5时开放电动自行车试通行。改造后，复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行，下层供机动车通行，复兴东路隧道也成为了上海第一条可通行电动自行车的越江隧道。
黄浦江是上海最大最长河流，对于上海的发展，有着正面影响，也有着负面影响，正面影响要发扬，负面影响要消除，为了消除黄浦江带给上海的负面影响，上海大力建设过黄浦江通道，隧道和桥梁都已建成了很多，而且还在不断规划建设新的过黄浦江通道。
好消息！上海复兴东路隧道改造即将完成，2月16日起夜间特定时段内，电动自行车可在隧道上层通行，满足市民跨越黄浦江需求。在此之前，轮渡停航后非机动车过江“无路可走”，不少人选择“铤而走险”，在越江隧道内贴边通行，导致一定的安全隐患。
在建中的黄浦江上第一座悬索桥第14座越江大桥——嘉松公路越江新建工程，已实现南北岸两座主塔结构封顶，目前进入主梁施工阶段。据悉，嘉松公路越江大桥预计今年9月完成主桥合龙，明年年底建成通车。一起来看看↓嘉松公路越江新建工程地处松浦三桥上游约3公里处，全长1.
昨夜今晨，受大雾黄色预警影响，黄浦江轮渡陆续停航，驾驶非机动车出行的市民过江成了难题。图片来源：警方供图根据应急处置预案，昨晚，黄浦交警支队在复兴东路隧道口设置引导带和隔离区域，指挥非机动车改走复兴东路隧道，并专设小型车入口供过江非机动车行驶。
记者从市交通委获悉，复兴东路隧道上层相关设施优化工程已经完成，今天（2月16日）起，每晚23时至次日凌晨5时开放电动自行车试通行，通行时间与周边轮渡衔接。这也是上海“水陆联动”24小时慢行过江的首次创新探索。
▽《黄浦江沿岸地区功能融合发展和空间品质提升专项规划（2024-2035年）》草案中，提及规划越江慢行隧道。日前，由上海市规划和自然资源局组织编制的2023年4月，在黄浦江上打造首个跨江缆车的消息曾引发广泛关注。
