今天上午，随着钻机的轰隆声响起，通苏嘉甬高铁杭州湾大桥海上首桩开钻，标志着这座世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工。通苏嘉甬高铁杭州湾大桥由沪杭客专公司建设管理、中国铁设和中铁大桥院设计、中咨管理监理、中铁大桥局等单位承建，设计时速为350公里，全长29.
中国青年报客户端讯（辛海蛟 黄文波 中青报·中青网记者蒋雨彤）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月22日，由中铁大桥局承建的新建南通至宁波高铁（以下简称通甬高铁）杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号主塔承台浇筑完成，标志着大桥首个航道桥主塔承台全部施工完成。
中国日报7月16日电 近日，伴随着最后一方混凝土的顺利入模，中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设）勘察设计的世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥首榀80m跨度预制箱梁成功浇筑完成，标志着80m跨长联海中引桥正式进入上部结构施工阶段，新一代"世界梁王"诞生。
中国日报3月14日北京电 近日，中国铁设设计的南通至宁波高速铁路（以下简称"通甬高铁"）杭州湾跨海大桥首桩开钻，标志着世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路桥梁集群工程海上工程正式开工。多项世界第一杭州湾跨海大桥是通甬高铁控制性工程，设计时速350公里，全长29.
潮新闻客户端 通讯员 杨雪 记者 张帆杭州湾跨海铁路大桥南岸施工栈桥和工作码头 中交二航局供图5月7日，由中交二航局承建的通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥正在提速建设。施工现场，管理及作业人员争分夺秒抢进度，各类设备、车辆有序运行，现场一片繁忙景象。
中国网/中国发展门户网讯 3月1日，由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”号将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，助力杭州湾跨海铁路大桥步入建设“快车道”。图为打桩船“二航长青”号正在进行作业。
原标题：杭州湾大桥中航道桥81#墩完成钻孔桩施工工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 郑志国 潘风程近期，随着最后一车混凝土灌入81-24#孔内，由中铁大桥局机械化施工分公司承建的杭州湾大桥中航道桥81#主塔墩钻孔桩施工在3个主塔中率先完成！81#主墩基础由52 根φ2.
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，6月16日晚23点29分，随着最后一车混凝土的灌入，由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院和中国铁设设计、中铁大桥局承建的杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首个主塔墩81号墩桩基全部顺利灌注完成。
中新网嘉兴12月25日电(胡丰盛 黄彦君)“正式开钻！”12月25日上午，晴空万里，海天一色，海上施工平台传出阵阵欢呼声，杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首桩，在浙江省嘉兴市海盐县开钻，这是杭州湾跨海铁路大桥建设的又一重要时刻。通苏嘉甬高铁杭州湾大桥中航道桥首桩开钻仪式。
杭州湾跨海铁路大桥中航道桥效果图。中铁大桥局 供图近日，在浙江省强潮海湾杭州湾的上方，一座世界长度最长、建设标准最高的高速铁路桥梁集群工程——杭州湾跨海铁路大桥正在建设当中。大桥八号墩主墩平台钢护筒插打于日前全部完成，为后续工程推进打下了坚实基础。
潮新闻客户端 记者 李沐子 通讯员 周峰嘉兴海事局供图5月4日上午，随着最后一车混凝土倒入桩基，通苏嘉甬高铁杭州湾大桥北航道桥9#主塔墩桩基施工全部完成，比预计工期提前半个月。至此，北航道桥主塔施工全面进入新阶段。
3月21日，随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中，标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设，中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。世界最长的高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥总长29.
潮新闻 见习记者 许钟予12月25日11时28分，在杭州湾海域84号海上施工平台钻机轰鸣声中，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路桥控制性工程——中航道桥首根钻孔桩开钻，标志着世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥中航道桥建设取得突破性进展。
人民网宁波5月8日电 昨天，走进通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥项目施工现场，只见管理及作业人员有条不紊地开展工作，各类设备、车辆来回穿梭，一片繁忙景象。通苏嘉甬高速铁路自江苏省南通西站起，贯通浙江省嘉兴市、宁波市与江苏省张家港市、常熟市、苏州市，全长约309.
中新社宁波3月1日电 (奚金燕 张滔)3月1日9时许，在杭州湾跨海铁路大桥中海中引桥125号墩，全球最大打桩船“二航长青”号将长98.5米、直径1.8米、重约94.2吨的钢管桩缓缓植入海床，完成了交付后的“首秀”。2月28日，“二航长青”轮在杭州湾跨海铁路大桥进行打桩作业前准备。
历经30小时鏖战由中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥160号主墩承台封底混凝土顺利浇筑完成一起来看↓↓↓大桥重达2500吨的“钢铁巨无霸”稳稳地扎根在杭州湾上，标志着这座世界级跨海铁路大桥正式进入承台施工阶段。杭州湾跨海铁路桥南航道桥全长814.
新京报讯（记者张建林）7月10日，记者从中铁大桥局获悉，由该局等相关单位承建的世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路桥近日迎来新进展。其海中引桥首榀80米跨度预制箱梁开始浇筑，这是目前世界上跨度最大的预制混凝土箱梁。此次箱梁开始浇筑，也标志着大桥海中引桥上部结构开始施工。
