截止2025年12月底山西省已建成高铁线路5条，分别是大西高铁、郑太高铁、张大高铁、乌大高铁、石太客专。乌大高铁通往内蒙古，张大高铁、石太客专通往河北，大西高铁通往陕西，郑太高铁通往河南，山西省南北方向高铁已经打通，东西方向高铁略有不足。
山西太谷县，算是知名度比较高的一个县，位于山西省中部地区，属于晋中市，在榆次区南侧。太谷饼的美味让很多人知道了这里，四通八达的交通路网，也让很多人都来过这里。太谷县的经济结构以农业为主，经济也比较一般，但是其各方面的配套设施还是很齐全的。
众所周知，山西境内目前开通运营的和即将投入运营的（今年年底的集大原山西段）客运专线全部都是250km/h，这里面的原因很复杂，这里就不展开说了，但是事实就是如此，对此有人表示忿忿不平（速度慢，也就是花费的时间长），有人则表示比较合理（250的速度票价更便宜，相对于350来说损失的
12月31日，集大原高铁朔州东站正式开通运营。朔州东站开门迎客，为朔州快速融入“一带一路”和京津冀、晋陕蒙等经济圈提供契机，形成朔州至太原、大同、北京城市间的快速铁路客运通道，构建起朔州现代化的综合交通体系。
今年7月1日，是大西高铁（太原南至西安北）开通运营十周年之际。十年来，这条纵贯三晋大地的高铁线路，重塑时空距离，延伸发展触角，有力促进了山西乃至全国的人员往来、经济交往和文化交流，深刻影响着沿线的城市格局、人口布局和经济版图，也见证着全省奋力书写中国式现代化山西实践的铿锵足音。
