理论+实践，通俗易懂讲原理，有理有据。养车好又省、修车不踩坑、选车自己懂说到全时四驱，大多人想到的就是越野，其实真正应用全时四驱的车大多是为了动力性、操控性以及混合路况的驱动及行驶稳定性，顺带一定的脱困能力。硬派越野主要选择分时四驱，极少数的选择全时四驱方式，比如奔驰大G。
福特国产Ranger将搭载博格华纳的EMOD分动箱；坦克系列将博格华纳的TOD也换装为了其EMOD；销售正旺的捷途旅行者，使用的是博格华纳的XWD四驱系统；领克09采用了博格华纳瀚德第六代智能全时四驱系统，国内所有四驱车几乎都采用了博格华纳的四驱系统。
在C型房车产品阵营中，皮卡房车有着自己过人的优势，比如这些车型的车高普遍不足3米，且具有良好的接近角、离去角、最大离地间隙数据，通过性还是非常不错的；大多数皮卡房车基于商务皮卡打造，在舒适性配置及驾驶质感上有着和乘用车相似的特点；定位高端的皮卡车型还会配备较强的四驱系统，具备应对
如果手握17万左右的预算，购买一辆极致性能的SUV，更关键的是全进口，全系搭载全时四驱，你知道该如何选择吗？其实国内还真有这么一款新车，但知道的用户几乎寥寥无几。严格意义上来说，这款新车仅在北美地区有着不错的知名度，全球其他地方的知名度都很弱。
