央视网消息：上高速，进三环，北京正在有序推动自动驾驶汽车驶入更大范围和更广阔的场景，这也成为中国推进自动驾驶汽车大范围测试验证的一个缩影。伴随着法律法规的不断完善，自动驾驶汽车量产也箭在弦上。“聪明的车”离消费者还有多远？
新华社武汉6月12日电（记者熊琦、龚联康）输入密码坐上车辆后排，点击屏幕确认行程，方向盘随即自行转动，车辆稳稳汇入车流之中……11日晚上9点，家住武汉经济技术开发区的市民吴悠走出公司，用手机招来“专属座驾”，踏上回家的路途。
最近，湖北武汉出租汽车司机因自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”而订单减少的消息，不断出现在社交平台上。这也引起了网友对于“AI是否会和人类抢饭碗”的讨论。武汉布局自动驾驶产业多年，被誉为“全球自动驾驶第一城”，其城市交通场景多样复杂，测试应用无人驾驶技术具有很强的借鉴意义。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 郑湘琪】1500余家主流车企及零部件制造商、117款首发车型……2024（第十八届）北京国际汽车展览会受到行业广泛关注。在本次北京车展期间，智能驾驶、智能座舱、充电网络等新兴技术领域处在聚光灯下。
来源：【人民网】行驶在高速上的自动驾驶卡车编队。 采访对象供图在大兴国际机场能打到自动驾驶乘用车，城市副中心三大文化设施旁跑起了自动驾驶小巴，无人驾驶环卫车昼夜忙碌打扫城市……在北京经济技术开发区（北京亦庄），多个场景的无人驾驶服务已经悄然“驶”入市民生活。
今年全国两会上，“新质生产力”首次被写进政府工作报告。科技创新，正在重塑时代，也让交通产业发生深刻变革。自动驾驶引领风潮，新能源汽车驶向未来，智能交通广泛应用，商业航天蓬勃兴起......新质生产力让出行更加便捷、高效，让城市更加绿色、智能，让未来更快到来。
无人售卖车、无人配送车、无人出租车……在北京亦庄，路上时常可见挂着不同号牌、贴着“北京市高级别自动驾驶示范区”标识的自动驾驶汽车。随着北京市高级别自动驾驶示范区建设持续推进，自动驾驶已融入当地居民生活的方方面面。自动驾驶汽车没有司机，出现交通事故时谁来担责？保险能提供哪些保障？
随着特斯拉日前宣布将于8月8日发布FSD+Robotaxi，再度引发自动驾驶商业化应用的热议。事实上，进入2024年，自动驾驶出行服务商的“厮杀”更加激烈。业界认为，企业如能具备“研发-量产-运营”商业及应用落地布局，将在自动驾驶发展上具有更大的核心竞争力。
近期，多地发布自动驾驶测试区域扩大的消息：浙江杭州开放八城区3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，占全市面积超20%；广东深圳公布新增43条道路，使全市自动驾驶开放道路里程达944公里；北京开放首个高铁站自动驾驶测试，明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围……5月22
今年以来，自动驾驶领域热闹非凡：如祺出行、文远知行、小马智行等企业加速“驶向”资本市场；百度在武汉推出“萝卜快跑”自动驾驶网约车，引发热议；北京、上海、深圳、广州等城市纷纷出台利好政策，抢占自动驾驶产业发展高地。新能源汽车从上半场的电动化进入下半场的智能化，自动驾驶正渐行渐近。
本报记者 姚雪青在江苏省苏州市，人们参观智能驾驶重型卡车。 新华社记者 杨 磊摄上午时分，一辆外观红色、长约16米的重卡，平稳行驶在沪宁高速上。过了江苏苏州相城收费站，驾驶员孙业付按下拨杆上的“一键进入”按钮，耳边响起语音播报“智加领航已开启”。
近日，北京市经济和信息化局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。未来，自动驾驶汽车有哪些应用场景？打车费用是否会降低？出租车和网约车司机会因此被逐渐取代吗？
近日，《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。未来，自动驾驶汽车有哪些丰富的应用场景？可以在什么范围内行驶？车里有没有配备安全员？如果出了交通事故，责任又该怎么界定？北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。
随着无人驾驶技术的发展，以及资本的不断投入，无人驾驶离我们越来越近，被影响的行业包括：交通、物流、能源、制造、保险、医疗等。目前，已经有数十家千亿巨头正在布局无人驾驶领域。那么，你认为无人驾驶汽车落地，将会有哪些应用场景或商业模式？
