刚刚过去的周末，全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证颁发。中国民航局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是标志着无人驾驶载人航空器迈入规模化生产阶段，为进一步商业化运营提供坚实保障。这也意味着无人驾驶载人航空器有望实现大规模量产。
“打飞的”将不再是梦——未来，除了地铁、公交和私家车外，普通人通勤也可以选择“打飞的”了！近日，全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证颁发。在这背后，低空经济的崛起将为我们的生活带来巨大改变。
来源：央视新闻客户端 4月7日，中国民航局在广东广州正式颁发首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证。亿航智能EH216-S获得首张生产许可证，标志着这款航空器率先迈入规模化生产阶段，为下一步的商业化运营提供重要保障。
记者今日获悉，亿航智能OC证申请已通过中国民用航空局（CAAC）正式批准，亿航成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。这意味着载人航空器正式进入商业化运营，未来普通市民可以在网上预约航空器，体验空中飞行。
南都讯 记者张德威 通讯员孙旭东 4月7日，中国民用航空中南地区管理局向亿航智能设备（广州）有限公司颁发无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证，标志着该公司旗下产品“亿航EH216-S”已具备量产资质，为下一步商业化运营提供重
记者获悉，广州开发区、黄埔区企业亿航智能OC证申请已通过中国民用航空局（CAAC）正式批准，亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。这将是中国低空经济从试点迈向商业化的里程碑。
来源：【人民网】人民网合肥3月30日电 （陶伟）3月28日，合肥合翼航空有限公司正式获得由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），这意味着合肥成为全球首个具备运营资质的城市，也标志着中国低空飞行加快从“装备标准”迈向“运营标准”，正式开启规模化商业应用“载
来源：环球网 【环球网科技综合报道】2024年4月7日，位于中国广州的全球领先城市空中交通科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）宣布，其EH216-S无人驾驶载人航空器系统已获得由中国民用航空局颁发的生产许可证。
4月7日，中国民航局正式向亿航智能设备有限公司颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这标志着亿航智能的EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL机型，将进入更大规模的量产阶段。
如果遇到堵车，你有没有想过长双翅膀飞过去？听起来像科幻作品里的场景，可能真的要成为现实了。日前，中国民航局在广东广州给一款国产无人驾驶载人航空器颁发了生产许可证，这也是全球电动垂直起降飞行器行业的首张生产许可证。这种飞行汽车从获得生产许可证到真正量产，还有多远的距离？
证券时报记者今日获悉，3月28日，广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证，亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。
全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证颁发中国民用航空中南地区管理局7日向总部位于广州的亿航智能控股有限公司颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这表明该公司旗下的产品亿航EH216-S已具备量产资质，为下一步商业化运营提供重要保障。
4月7日，中国民用航空局向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降航空器）行业内首张生产许可证。这意味着，亿航EH216-S无人驾驶载人航空器机型，将进入更大规模的量产阶段。
中信证券研报认为，低空经济发展进入战略机遇期，亿航EH216-S三证的全部获取，将大幅增强我国发展低空经济的信心，我国eVTOL产业链正式进入量产阶段，有望成为全球首个eVTOL量产的国家。eVTOL是低空经济重要的载体，是全新的增量。
亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智接受界面新闻等采访时表示，PC取证意味着将进入规模化量产阶段，也意味着在商业化运营层面有规模化的发展，公司计划于年内在广州、深圳、珠海、合肥等地推出前期低空经济的“样板城市”:“我们已经在跟各地政府进行很实质的相关工作，会在这几个城市率先推出空中出租车。”
11月18日，多家媒体报道，中央空管委即将在六大城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。这六座城市是合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。 试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府。空域是影响低空飞行器发展的关键因素之一。
