自打有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。
车载导航仪可谓越来越普遍，不管是便携式的还是车子自身带的。作为电子产品，操作上肯定是越来越简单，好过于以前拿着整张地图，满地图找自己想去的地方，利用车载导航仪几个按钮甚至触摸几下屏幕就能找到所需路线。可也正因为电子产品的灵敏和使用方便性也要求我们在使用的时候一定要小心谨慎。
现在，汽车导航已经非常普及，成了人们驾车出游的必备“神器”。然而，最近不少车主的汽车导航仪却突然“罢工”，给出行带来了不变。 上周四，自驾车去上海出差的周先生由于导航仪突然“罢工”，害他在上海像只无头苍蝇乱转了2个小时还是没找到目的地。
家属的车子，2020年的，平时开的少，没怎么折腾，偶尔开的时候，原车载导航用的很不舒服，并且车子配置低，不能在线更新地图，为了看路况，特地买了年包，打完折还得320大洋，但实际使用中，原车预装的四维图新地图在视觉上惨不忍睹，道路规划比较混乱，实在是鸡肋，但由于车载系统的封闭性，又
“还没手机导航好用。”这是震哥对于大部分传统车载导航的评价。所以在日常生活中，震哥一直都在使用手机高德导航。不过就在前两天，震哥找到了一台原厂就安装了高德车载导航的试驾车，准备借来体验一下。 巧的是，震哥的同事也刚好提了一辆新车，并且对该车的原厂导航也非常满意。
