作为几十年来最为重要的水利工程，三峡大坝对中国有着非常重要的作用，不仅大幅提升了长江的抗洪能力，还为周边城市提供了稳定的农业灌溉和城市生产生活用水，上涨的水位也成为了航运业得到发展的基础，蓄水将近20年的三峡大坝所面临的泥沙问题非常严峻，如果不予以解决，轻则影响库容和航运，重则减少大坝本身的使用寿命，这样的问题，要怎么处理?
三峡大坝，我国建成18年至今，仍被全球奉为神话的水利工程。相信诸如装机容量世界第一、发电量多少多少的光辉战绩，大家也看腻了。然而大家不熟悉的是，三峡大坝的无数光环背后也有麻烦事。其中最麻烦的，就是淤泥堆积问题。然而，我国既然敢建这个超级工程，怎么可能没有处理泥沙的办法？
可能大家不知道，三峡大坝建成17年，已经淤积了18亿吨泥沙。这么多泥沙，最终会带来什么后果?当年，著名水利专家黄万里教授在三峡大坝拟议建设之初，多次上书，从地质、环境、生态、军事诸方面痛陈三峡工程不可上马之缘由。
#长文创作激励计划#本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。前言想象一下，一座巍峨的大坝，如同一位巨人，日夜守护着长江的奔流。然而，这位巨人的脚下，正悄悄积聚着看不见的危机。18亿吨，这是一个令人震惊的数字，它代表着什么呢？
长江如此干旱，总库容393亿立方米的三峡，为何只放了15亿，而不多放点呢?此次百年大旱出招猛烈，直接送走了长江，汉口段水位逼近13米关口，洞庭湖水位告急，鄱阳湖水位告急，众多跨江大桥更是直接“站在”了岸上，位于龙坪镇、万丈湖街道的6.5万户居民日常用水告急，就连江底的百年铁轨都现了身。
