长沙城市轨道交通第三轮规划早在2017年3月就获批，建设内容包括：1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6 号线、7 号线一期工程共 7个项目，总长度 121.29 公里。
本报长沙讯 9月8日，长沙市轨道交通集团发布了《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示》，公示中发布了长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整的内容，第三轮规划将新增7个站点，总里程由121.29公里拟调整为131.82公里，增加10.53公里。
3月21日，长沙轨道集团正式启动长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整环境影响评价公众意见征询。此次第三期建设规划线路总长由121.29公里拟调整为131.84公里，共包含4个项目，分别为1号线北延二期工程、6号线东延段工程、4号线北延工程、7号线一期工程，最终以国家发改委批复为准。
纵贯省会南北的长沙地铁1号线将于近期开通试运行，而新的地铁建设规划也在紧锣密鼓的制定当中。长沙市轨道交通集团今天在其官网发布了轨道交通第三轮建设规划（2016-2021年）环评公示，未来数年内长沙将开工建设地铁6号线、7号线一期和5条延长线。
长沙人，苦地铁久矣。对比周边武汉、成都、重庆、郑州等城市地铁网络，长沙的地铁建设明显有些滞后。 今年暑假，长沙地铁全线网累计运送乘客1.8亿余人次，与去年同期相比，客流量增长逾30%。 在“日益增长的需求”下，长沙地铁“进度条”每一个变化，都牵动着千万人的心。
三湘都市报6月21日讯（全媒体见习记者 王翊玮 视频 朱帅铭）6月19日至21日，为期3天的长沙地铁1号线北延一期工程初期运营前安全评估会议在长沙召开。来自北京、天津、深圳、成都、西安等地铁行业的12位专家集结星城，对1号线北延一期工程进行了认真、细致、全面的专业审核。
（↑长沙人不可错过的这套书，戳图带走）这是法国巴黎的地铁。巴黎是从诺曼时代的地下石块堆垒起来的城市——这座地表上最摩登的城市反转自地下石料，直至今天同样如此。巴黎的地铁车站占地面积不大，不讲求气派，但每个车站又各有特色。可谓世界上最有特色的“地下城”之一。
