一汽大众全新插电式混合动力紧凑型SUV——探岳GTE将在4月25日上市。日前这款车公布了车辆参数及动力信息，其中动力系统综合功率155kW，0-100km/h官方加速时间8.4s，纯电续航里程为54km。
而在你进行深度试驾之后，你会立刻喜欢上迈腾的这一混动版本，它的表现是那样全面，几乎无懈可击，在拥有B级车所有的性能、豪华、舒适等特性之外，插电式混合动力结构又增加了节能环保的标签，这会深受那样喜欢德系品质的老司机们的拍手称赞。
本文是吴佩频道原创文章，作者：吴佩的朋友们大众突然冒出一个GTE，仔细研究一番才知道GTE其实是一个插电式混合动力车。抽不出身去试这样一台车，于是我向圈内好友提出这样一个问题：GTE到底是插电的GTI，还是具备GT性格的EV？这一次我不说了，听他们的，隆重有请！
GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意思是“GranTurismo”，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表“Electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。
曾经谈及新能源汽车更多的则是一种生活理念，如今新能源车已经成为了现代交通不可或缺的组成部分，但纯电动车或是插混车型更多的设计方向都是在解决人们的出行，对于热衷操控的群体难免有些不公。不过大众Golf GTE出现打破了这个尴尬的局面，谁说操控节能不能兼得。
上周，葱哥来到了广东肇庆，参加了大众进口车Golf GTE的试驾会，抢先体验了一下这个售价28.8万的小家伙。葱哥一直觉得Golf是欧系两厢紧凑型轿车的代表作。价格适中，技术过剩，最关键的是国产后并没有加长，有一定的改装潜力。
