郑州市低运量轨道交通线网 图片来自郑州市自然资源和规划局官网□大河报·豫视频记者 田育臣1月30日，郑州市自然资源和规划局公示《郑州市低运量轨道交通线网规划》，郑州将在郑东新区、高新区、中原区、中牟县、新郑市及登封市等区域，建设5条低运量轨道交通线。
这个在单轨上行驶的列车名为云轨，又称云轨系统，最高时速为80公里，是比亚迪公司历时5年，耗资超50亿自主研发的跨座式单轨系统，主要是针对中小城市的骨干线以及大中城市的加密线、游览区等线路，目前已在深圳、银川、四川等地试运行或通车。
顶端新闻·河南商报首席记者 张科峰 记者 王访贤日前，《郑州市低运量轨道交通线网规划》在郑州市自然资源和规划局网站进行批后公示。交通行业研究者认为，通过这5条低运量轨道交通，游客们未来有望乘坐“地面上有红绿灯的地铁”直达少林寺、只有河南等景区。
顶端新闻记者 王丹 首席记者 孙科/文顶端新闻记者 宋亚猛/图比亚迪在河南又有新动作!10月24日下午，比亚迪首个新能源汽车科普空间——郑州迪空间举办开馆仪式。在开馆仪式结束后的工作会谈上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福明确：将持续加大在豫投资布局力度。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国 2025年3月7日《河南日报》08 版在郑州航空港经济综合实验区东南部，一座规划面积100平方公里的汽车城，正拔地而起、加速成长。这里生产的汽车不仅是交通工具，更是科技与艺术的结合，彰显着汽车城独特的魅力与风采。
