2月26日上午，交通部举行月度例行新闻发布会。发言人孙文剑介绍， 1月份网约车驾驶员证增加21.3%，截止到今年1月底，全国共有218家网约车平台公司取得了网约车平台经营的许可，共发放网约车驾驶员证308.6万个，车辆运输证116.1万个。
近期开着滴滴和花小猪软件接单的网约车司机，突然觉得单少了很多，如果你同时开着滴滴、花小猪、阳光听单，滴滴和花小猪悄无声息，阳光却不断地进单，这就是滴滴以及花小猪现在玩的手段，它们把订单分流出去了，至于其中的原因，我前面的视频和文章有所提到。
编辑导语：花小猪是滴滴旗下的另一打车业务，与滴滴不同的是，花小猪主打下沉市场，刚上线时，花小猪用大额补贴、转发领奖等方式实现裂变；本文作者分享了关于花小猪为什么要存在的思考，我们一起来看一下。每一款产品都是因需求而存在，当我们分析花小猪时就需要问一个问题：花小猪满足了什么需求？
1月7日，@滴滴出行 微博表示，为响应石家庄市交通局相关要求，滴滴已停止滴滴网约车、花小猪打车、快的新出租、滴滴顺风车的石家庄跨城订单服务，恢复服务的时间以主管部门通告为准。疫情防控时期，请司机和乘客们理解并严格遵守。
爱攒塑料袋，熟练掌握垃圾分类，和朋友一起拼车回家……这还不够？江湖人称“环保小能手”兼“人间小算盘”的郭麒麟，又给大家找到了环保省钱出行新方式。最近，他和好朋友花小猪碰了个面。一段时间未见，他发现小猪变萌了，更能省钱了，还会“放电”了。
近段时间，相信大家都被一款名为“花小猪打车”的网约车软件所刷屏。其凭借“全网最低价”，采用一口价的模式引起了广大乘客和司机的注意，而在上月22日，滴滴出行正式向外界推出了这款被网友戏称为“打车界拼多多”的花小猪，但出人意料的是，该业务仅上线了一个月，就遭遇了多地被叫停的危机。
半岛全媒体记者 马正拓 近日，打着“新人首单免费”“全网超低一口价”“打车能赚钱”的“花小猪”打车软件，频繁出现在各大社交媒体的推广页面，因享受补贴后打车费用较低、不受行车路线和时间影响实行“一口价”，很快引起了不少市民的关注和使用。
“乘客您好，你经常打车吗?可以试试‘花小猪’，打车不要钱。”8月18日，南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车，司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班，看‘花小猪’优惠力度这么大，这几天就打车上下班了。”
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，“花小猪打车”APP平台涉嫌在郑州市违规经营，该支队约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。
