21世纪经济报道记者 林典驰 珠海报道近期，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“航展”）在广东珠海拉开帷幕。本届航展首设低空经济馆，各家eVTOL主机厂拿出了自己的最新产品，寄希望于在万亿市场中分一杯羹。
南都讯 11月14日，第二十六届中国国际高新技术成果交易会（以下简称“高交会”）在深圳国际会展中心开幕，为期三天的科技盛宴正式开启。本届高交会17大产业与22个专业展的展区规划，创高交会“专题专展专业化”细分历史之最。其中，以低空经济为代表的新质生产力尤为引人注目。
近日，eVTOL飞行器领域又有新动态，零重力飞机工业（合肥）有限公司（简称：零重力）宣布完成了超亿元人民币A+轮融资。此轮融资由肥西县运河产业基金有限公司（肥西产投）领投，深圳市三航创投有限公司（三航创投）跟投。
“今天是时的科技一个重要的里程碑时刻，”时的科技创始人兼CEO黄雍威说，“我们去年完成E20 eVTOL设计后，就全身心投入到首架机的制造中，工程师们兢兢业业奋战在生产一线，历时8个月的制造，终于如期完成了这个阶段性的目标。
作为航空新势力，低空经济正在加速“起飞”。11月18日，据新华财经报道，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试点。
每经记者：杨煜 每经编辑：杨夏低空经济这片蓝海，正在搅动乃至重塑全球航空产业链的格局。常州启赋安泰复合材料科技有限公司（以下简称“安泰复材”）从面向空客、波音、中国商飞生产结构件，到参与eVTOL的设计与制造，成为商用飞机体系供应商切入低空经济的缩影。
随着低空基建的加速落地和飞行器技术的迭代进步，低空经济正成长为中国经济的新风口。低空经济涵盖通用航空、物流、旅游、应急救援等多个应用场景，产业链条长，与新能源车、航空、通讯等多个行业存在交叉，对国民经济的综合贡献显著。
2025年伊始，上海沃兰特航空技术有限责任公司与南航通用航空股份有限公签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，这也是沃兰特航空VE25型号的首批确定订单，未来双方将围绕eVTOL的研发、适航取证、技术标准制定等多个领域展开全方位、深层次的合作。
当下，低空经济成为产业焦点。各大城市也争相推进eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业载人飞行试点，多家公司的可载人eVTOL进行了试飞，有的甚至还获得了民航局的型号合格证、标准适航证和生产许可证，还有公司宣称2024年底前就有望推出“空中的士”服务。
从上海浦东国际机场到外滩需要多久？在交通通畅的情况下，驾车需要1小时；在不久的将来，坐上eVTOL（电动垂直起降航空器），可能只需要10分钟。作为在全国率先布局未来产业的城市，上海正加快推动低空经济发展，从技术到应用、从国内到国外，不断迎来项目新进展、试飞新纪录。
