新华社照片，北京，2023年6月24日（国际·一周看天下）印尼雅万高铁运行时速首次达到350公里6月22日，在印度尼西亚雅万高铁正在进行联调联试的综合检测列车上，记者和工作人员拍摄显示列车时速超过350公里的电子屏。
中国为印尼修建的“雅万高铁”顺利通行，日本被彻底打脸中国以其强大的基建实力，成为全球范围内无人能敌的国家。许多国家纷纷上门寻求合作，给中国提供订单，帮助完成各种基建项目。其中，中印雅万高铁成为了中国和印尼合作的第一条高铁，其顺利通行让印度网友感到意外。
不知道关他们什么事。。。9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，总长149公里，最高运行时速350公里，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。这是东南亚第一条高速铁路，也是南半球第一条高铁，这标志着印尼迈入高铁时代。
当地时间3月31日，印度尼西亚雅万高铁全线轨道铺通仪式在首都雅加达举行。雅万高铁全线铺轨完成为高质量开通运营奠定了基础。雅万高铁全长142.3公里，全线铺轨总长度308.3公里，均采用中国生产的500米长钢轨，使用全套中国装备和先进的焊接工艺，铺轨任务由中方施工联合体负责。
6月17日，在印度尼西亚雅加达哈利姆站候车大厅，乘客观赏高速动车组模型。当日，印尼雅万高铁正式开通运营8个月。根据印尼中国高速铁路有限公司数据，截至6月16日，雅万高铁累计发送旅客约354万人，发送旅客列车9936列。
但从9月8日至10月16日，这个群岛国家有超过8万人次涌向雅万高铁，预约试乘，先睹为快。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，由中国和印尼合资设立的印尼中国高速铁路有限公司负责投资、建设、运营。
据中国铁路国际有限公司负责人介绍，此次下线的高速动车组和综合检测列车，是由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织雅万高铁中方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方机车车辆股份有限公司，依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】近日，印度尼西亚的雅万（雅加达至万隆）高铁试验运行成功，这是东南亚首个设计时速达到350公里的高铁项目，也是我国的首个海外高铁项目。从殖民时期的窄轨小火车到如今的高铁，印尼的铁路发展历史见证着这个国家的兴衰和人民生活的苦乐。
（配本社同题文字稿）9月12日，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站站台，雅万高铁中国和印尼高铁司机对高铁驾驶操纵学习情况进行总结分析。 新华社记者 徐钦 摄这是4月17日在印度尼西亚雅加达哈利姆站拍摄的一列停靠在站台的雅万高铁高速动车组。当日是雅万高铁开通运营半年。
2月17日，在印度尼西亚雅加达，乘客在雅万高铁哈利姆站排队前往站台。根据印尼中国高速铁路有限公司数据，自开通运营至2月17日，雅万高铁已累计发送旅客801.1万人次，平均上座率达60.73%，单日最高旅客发送量达2.44万人次。
当地时间10月17日，印度尼西亚雅加达，旅客从雅万高铁哈利姆站内的高铁模型前走过。中国铁路国际有限公司消息，当天雅万高铁正式开通运营满一年，客流呈现强劲增长态势，累计发送旅客579万人次，单日旅客上座率最高达99.6%。
10月17日，在印度尼西亚，G1137次动车组列车从雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。这条最高运营时速350公里的高铁，承载了多个“第一”——既是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门“第一单”，也是印尼乃至东南亚的第一条高铁。
