2024年12月30日世界在建最长高速公路隧道G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通这条隧道究竟是如何成功凿通的在开凿天山这一宏伟计划中又规划了多少种方案开凿过程并非一帆风顺其间究竟遭遇了哪些超乎想象的困难又是哪些堪称 “神兵利器” 的先进设备高效助力开凿进度让工
来源：中国新闻网 中新社西宁12月28日电 题：世界高海拔第一长隧道通车10周年：“登天的梯”成通途作者 李隽 袁昌玲今年12月28日是世界高海拔第一长隧道——新关角隧道通车10周年。家住青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县的52岁枸杞种植户熊东亮，再次坐上火车去西宁市送货。
【新闻特写】原标题：“问诊”世界高海拔第一长隧工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 王凯邦“今天天气特别冷，大家一定要戴好手套，搬运仪器的时候注意脚下……”近日，在青藏铁路关角隧道西洞口处，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段柯柯探伤工区工长韩彬对4名职工进行作业前的安全提示。
9月5日下午，在建世界第一高速公路长隧天山胜利隧道进口端迎来重大胜利，随着右洞YK77+891二衬混凝土浇筑完成，标志着该隧道左中右三洞均已安全穿越G0711线乌尉高速公路全线最大断层——F6断层，克服了隧道开挖中最大的拦路虎，为隧道顺利贯通和乌尉高速公路顺利通车创造了良好的条件。
一洞穿天山，当惊世界殊。12月30日，乌鲁木齐后峡，全长22.13公里的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道贯通，世界最长高速公路隧道纪录就此改写。这一世界高速公路第一长隧的贯通，意味着乌尉高速公路建设啃下了最难啃的“硬骨头”，翻越天山的时间从3小时缩短到20分钟。
金秋十月，位于西藏自治区中部的当雄县迎来了今年秋天的第一场降雪，陡峭的堆龙曲峡谷崖壁上，武警西藏总队拉萨支队某大队的执勤哨兵们正迎着风雪坚守哨位。在他们身后，那条被誉为“天路”的青藏铁路，驶过一列列载着货物或者游客的火车，犹如钢铁巨龙穿行在雪域高原上。
原标题：青藏铁路上的钢轨“探”花中国妇女报全媒体记者 富东燕在柴达木盆地东部边缘的肯德隆站附近，临近车站的青藏铁路区间上，德令哈工务段探伤车间柯柯探伤工区的钢轨探伤工柴慧敏正推着探伤仪，行进在空旷的戈壁旷野中，她观看超声波波形图的神情无比专注认真。
中新网新疆新闻8月3日电（柳新鹏）8月2日，G0711线世界在建最长高速公路隧道天山胜利隧道进口端再次突破掘进进尺大关。据统计，截至目前，左主洞已完成开挖进尺6160.1米，右洞完成6040.7米，中导洞（服务隧道）完成8901.85米，合计完成21105.65米。
来源：【湖南日报】通讯员 鲁泽建 雷晓芸天山腹地，白雪皑皑。中国交建乌尉项目土建五标天山胜利隧道进口端施工现场人来人往、车辆穿行。隧道内，伴随着轰鸣声，全断面硬岩掘进机（TBM）向天山深处缓慢挺进。巍峨的天山高耸入云，绵延2500多公里，把新疆分成了南北疆。
今年是青藏铁路西格段开通运营40周年。40年间，一代代青藏铁路人前赴后继，为保障青藏铁路的安全畅通作出了重要贡献。来自中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段大柴旦线路车间小柴旦线路工区的赵海忠一家三代是万千铁路人的缩影。
政府工作报告指出，过去五年，我国基础设施更加完善，高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里，高速公路里程从13.6万公里增加到17.7万公里，新增机场容量4亿人次。高速成网、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔......
本期人物：张鲁新中国冻土专家“世界屋脊第一长隧”青藏铁路建设总指挥部专家组组长有人曾说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”由于青藏铁路大部分线路处于“生命禁区”和多年冻土区，几乎所有国外专家都认为，在这里修铁路几乎是不可能的。
