“一桥飞架南北，天堑变通途。”作为60年代生人，小时候几乎没有人不知道毛主席的这句诗词。那时候，每当提起武汉长江大桥，心中涌起的是无限自豪。那是一代人的真情实感，也是一代人的共同记忆。这座新中国成立后建成的第一座跨越长江的大桥，是当时中国最大的一座公路铁路两用桥。
长江网记者 叶军 李沁雪昨日（10月15日）是武汉长江大桥通车67年纪念日。长江网记者来到位于汉阳的桥梁博物馆，听博物馆讲解员、“红色主播”曾紫青娓娓讲述武汉长江大桥的故事，感受凝结在共和国“桥梁长子”身上的奋斗与创新精神，体味它穿越岁月仍灼灼闪耀的无限荣光。
回味那段逝去的时光武汉长江大桥轶事这张照片拍摄于1956年10月，准确日期不详。照片画面是正在建设中的长江第一桥-武汉长江大桥。建设中的武汉长江大桥（1956年10月）“一桥飞架南北，天堑变通途”那句脍炙人口诗句，出自毛泽东在1956年6月那首《水调歌头·游泳》词中。
图片提供：省档案馆 中央人民政府政务院关于修建武汉长江大桥的决定。1957年10月15日，武汉长江大桥通车典礼。1957年，武汉长江大桥胜利竣工通车。这座在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，至今已在风雨中屹立了66个春秋。
2024年9月15日结束神龙架的旅程，在武昌火车站候车的闲暇之余，游览了万里长江第一桥一一武汉长江大桥。武汉长江大桥是新中国成立后，在长江建造的第一座公路、铁路两用桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。
极目新闻记者 宋枕涛“武汉长江大桥，生日快乐！”10月15日上午，在武昌中华路城市阳台，岁月常青模特艺术团的姐妹们在大桥67岁生日当天来此打卡并送上祝福。1957年10月15日，67年前的今天，武汉长江大桥建成通车。
江山壮丽，我说长江。我叫刘亦奇，是一名桥梁设计师，来自“建桥国家队”——中铁大桥局。有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥就是我的前辈们设计建造的。武汉长江大桥的今昔滔滔江水之上，从武汉长江大桥开始，已建成的大桥有百余座，每一座桥都有着自己的故事。
