中新网广州5月20日电 (郭军 蔡武)记者20日从中铁大桥局获悉，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥南沙侧基础目前已全部浇筑完成，标志着该桥南沙侧全面进入地面以上工程施工阶段。
11月30日上午，深江高铁全线首节段钢梁——洪奇沥水道公铁大桥首节段钢梁架设顺利完成。洪奇沥水道公铁大桥是深江高铁全线关键控制工程之一，是世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系。新建深江高铁正线全长约116公里，其中洪奇沥水道公铁大桥长度1.
12月31日，广州南沙港铁路暨广州大田铁路物流基地在广州南沙港举行开通活动。广州南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，时速120公里，正线全长88公里，线路自广珠铁路雅瑶所引出，途径江门、佛山、中山、广州4市，终至南沙港区，新建车站8座，其中万顷沙站、南沙港站、南沙港南站具备货运功能，棠下站、均安站、东凤站、南沙站具备客运功能，黄圃站同时具备客货运功能。
南都讯 记者钟丽婷 9月10日，在广湛高铁广州至佛山段珠江四线特大桥工程旁，一台履带式起重机缓缓吊起首根下弦杆件，将其精准放落在顶推支架上。这标志着珠江四线特大桥桥体钢桁梁上部结构施工正式启动，为后续的桥面附属设施安全优质建设奠定了坚实基础。广湛高铁珠江四线特大桥效果图。
4月1日下午3时许，广州市珠江大桥西桥段改建工程现场平台发生吊机倾覆事故。负责工地建设的中铁十二局集团现场工作人员告诉羊城晚报记者，目前事故原因正在调查中，暂无人伤亡。事故导致珠江大桥西桥桥体损伤，工作人员正在进行电缆通信抢修。
来源：羊城晚报•羊城派 4月1日下午3时许，广州市珠江大桥西桥段改建工程现场平台发生吊机倾覆事故。负责工地建设的中铁十二局集团现场工作人员告诉羊城晚报记者，目前事故原因正在调查中，暂无人员伤亡。事故导致珠江大桥西桥桥体损伤，工作人员正在进行电缆通信抢修。
8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深纪录。工程建成后，中国高铁将在百米海底飞驰。
中新网广州8月9日电 (程景伟 聂俊明 李牧恒)8月9日，在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道，由中铁隧道局施工应用的超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务，到达既定里程，标志着深江铁路全线建设取得重大进展。
