7月18日，《新建潍坊至宿迁高速铁路选址意见的批前公示》发布公示。潍宿高铁项目全线设置 潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站。
近日，在临沂工地，山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站顺利完成安装，即将应用于山东兰陵高铁站项目建设。凭借高性能、高效率生产，山推建友混凝土搅拌站成为混凝土基础建设的利器。山推建友E5R混凝土搅拌站也凭借模块化的结构、高精度计量、超匀质的搅拌效果深受诸多客户的信赖。
京沪二线兰陵段自罗庄区沂堂镇进入兰陵县神山镇境内，沿着临沂市新西外环东侧与其并行，跨过206国道后在燕子河西侧与其并行，在麻风村设立兰陵东站跨过规划建设中的高铁、高速连接线兰陵路东延，在松山东村东侧新建燕子河特大桥转向东南在焦店村西侧穿过，建设大含山隧道进入罗庄区褚墩镇，在耿墩村北侧再次进入兰陵县设邳苍分洪道特大桥在李杨庄与王杨庄之间穿过，建设武河特大桥上跨六河、京沪高速公路、振兴大道、武河等进入郯城县境内。
《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价。第二次信息公告》这条高铁在徐州设一站。线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，线路全长398.296公里，同步建设本线至青岛连接线108.781公里。
5月9日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开“奋进2023”主题系列新闻发布会第13场，介绍2023年全市交通运输重点工作的有关情况，并回答记者提问。记者从发布会上获悉，今年年底前将开工建设京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段，全长399公里。
王升华 韩鑫 来源：海报新闻12月30日，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会举行。会议采取视频形式进行，市委书记李在武，市委副书记、市长王新生，省交通运输厅二级巡视员张曰森，市领导明铭、张佃虎、滕厚军，市政府秘书长林杰在日照分会场出席活动。
根据2021年8月10日中国铁路经济规划研究院有限公司发布的“新建潍宿高速铁路安丘站等 9 站建筑概念设计方案征集信息公告”显示:临沂境内并无新增设站点，依旧为莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城站。诸城西站车场规模为 2 台 4 线，建筑规模暂按 15000 平方 米以内控制;
《新建潍坊至宿迁高速铁路。选址意见的批前公示》项目线路起自济青高铁潍坊北站后向东，跨越在建潍莱铁路后向西南，跨越济青高铁、胶济客专后，以路基形式通过F5安丘市-莒县断裂带，跨越汶河后向南，距安丘东外环路1km处设安丘站，出站后向南跨越青兰高速公路后，于潍日高速公路东侧魏家岭村设诸城西站。
