极目新闻通讯员 刘亚洁近日，湖北省黄石市铁山区检察院依法监督立案并提起公诉的一起“百吨王”危险作业罪案件，在当地法院公开开庭审理并当庭宣判。此案系黄石市首例“百吨王”危险作业案，具有极高的警示教育意义。
很多卡友说是牵引车、半挂车领域，自国家陆续在高速公路、国道安装地磅设备进行入口称重之后，其实在牵引车和挂车领域的超载现象已经显著控制下来，虽然仍有不少司机超载，但是所超重量不多，并且主要集中在一些偏远地区。
近日，江苏交通部门在科技助力之下，查获了多辆“百吨王”。江苏省高速公路交通执法总队连徐支队第一大队副大队长李益介绍了当时的调查情况:“第一查了它在高速公路入口时的重量;第二查了它大件运输许可证上的重量，发现几个重量数据都不一样。”
来源：法治日报 法治日报全媒体记者 王莹 通讯员 陈明军“百吨王”，是指车货总重达100吨以上的严重超限超载违法货运车辆，严重危害公共交通安全。近日，福建省宁德市福安市人民法院对一起危险作业罪案件作出一审判决，三名男子因超限运输“百吨王”车辆，被依法判处拘役。
“百吨王”重载相信卡友们都不陌生，但是为什么见不到欧洲那样的600/700马力级重型拖头？在欧洲大陆双拖限重80吨（欧洲按车厢限重，一节40吨），在国内只有中建三局、中铁十二局等国营基建单位使用拉“百吨”？
“公路百吨”在欧洲和美国已经基本成熟，厂家针对其重载高速的工况开发的车型大多使用16升的大排量发动机，输出都是600马力起步、700马力的斯堪尼亚S级/沃尔沃FH/VN和依维柯Stralis（全新Stralis采用菲亚特的775马力C16发动机）是常见。
