（央视财经《天下财经》）我国首艘国产大型邮轮预计于6月6日正式出坞。今天（6月3日）进行出坞前的一项重要任务——救生艇脱钩巡游试验。邮轮的救生艇长什么样？一起来看记者的探访。总台央视记者 吴天白：邮轮的四甲板是停放救生艇的位置，救生艇长13.35米，宽5米左右，高4米左右。
原标题：中国“船”说丨国产邮轮救生艇性能如何？这项试验很重要邮轮海上航行，人员安全最重要。近期，国产首艘大型邮轮开始了救生艇脱钩巡游试验。这项试验主要是用来验证救生艇的各项功能，确保出现紧急情况时，船上人员可以安全撤离。救生艇脱钩巡游实验那救生艇自身性能如何？
近日，加拿大运输安全委员会发布了2020年12月发生的“Blue Bosporus”号散货船救生艇演习事故调查报告，当时这艘船上的船员正在温哥华英吉利湾进行自由降落式救生艇演习，固定救生艇的钢丝绳吊索突然发生故障，导致救生艇从船上落入水中，造成两名船员重伤。
我们是在“4·23海军节”上看装备，有条船的弦号是“海军节423”乘以2，正好是846，洪泽湖船。这就是我们国家目前唯一一艘LR-7型深潜救生艇，它的基本目标就是通过这个小潜艇在水下航行，寻找到失事潜艇进行对接。
案例警示谨防船员逃生的“生命方舟”变成“夺命艇”救生艇是船舶上重要的应急救生设备。弃船时救生艇能帮助船员、旅客脱离母船、维持生命、等待救援，在航海史上的各类海难事故中使数以万计的生命得以获救，被视为“生命方舟”。
5月中下旬，笔者参加了广东海事局组织的广州辖区2023年度船舶检修检测服务机构的检查工作，发现两个与船上救生消防设备息息相关的安全隐患问题:一是有一种救生艇的艇底塞从外观上看不出缺陷，符合相关决议的要求，检查人员很容易疏忽，了解其装配过程后不难发现，这种艇底塞存在非常隐蔽的安全隐患问题;
