今天咱们不聊段子咱们不聊专业知识咱们来看看各个时期的电动小公举☺1834年，Thomas Davenport制造了一辆电动三轮车它由一组不可充电的干电池驱动只能行驶一小段距离（不能充电，搞鬼啊= = 不过那时候不是刚刚起步嘛）电动车于1881年在法国巴黎出现它是法国工程师Gust
近日，工业和信息化部会同市场监管总局、国家消防救援局编制了《电动自行车行业规范条件》，目的是为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化发展，提升电动自行车产品质量安全水平，推动我国电动自行车行业的高质量发展。
山上徹也用18650电池做的手枪背刺了安倍晋三，马斯克用18650电池开启了电动车的未来，这也许就是世界的参差。一、出道即折腰我们大概都知道世界第一辆汽车是德国人本茨发明的，他为人类开启了出行革命。可是没人记得早在13年前，英国就造出了第一辆电动车，可惜出道即折腰。
目前电动汽车的势头似乎旺过以往任何时候。现在传统的汽车制造商对电动车的开发投资都很大,其中包括有通用，大众，戴姆勒, 当然特斯拉,它打造了自己一整个闭环的电动汽车的业务。但电动车早就不是什么新鲜事,实际上,它在美国历史丰富,还曾一度是主流车辆。
电动汽车的发展历史可以追溯到1834年，当时世界上第一辆机动车就是一辆电动汽车。从19世纪末到20世纪初，在欧美等发达国家的新兴城市里，马车和自行车等交通工具已逐步为电动汽车、内燃机车及蒸汽机车所取代。电动汽车变得流行起来，并进入了一个商业化的发展阶段。
说起电动车，我们首先会将它和零排放、零污染的低碳出行方式联系起来。没错，就在今天拉开帷幕的第六届"低碳发展·绿色生活"公益展上，让大众汽车（中国）销售有限公司荣膺"2015中国低碳榜样"的理由之一就是他的一款纯电动汽车——大众electric up！
而电动车对于很多铁杆车迷而言，往往都会嗤之以鼻，但讽刺的事情几乎都会在历史的轮回中不断重复，像保时捷这样一个在内燃机运动性能车领域有着崇高地位的品牌，如今也发布了旗下高性能电动车型Taycan，这看似随波逐流的行为也让保时捷的铁粉有些慌乱。
