12月23日下午四时，中交集团和绿城房产签订协议，中交集团成为绿城并列第一大股东，中交集团将派人员参与绿城经营管理，为中交集团和绿城控股创造价值。夏一波、寿柏平等人员出席签约仪式。于此，最近屡次站到风口浪尖的融绿之争终于尘埃落定。
■ 中交建朱碧新与宋卫平同为董事会联席主席绿城董事会重组完成，中交建朱碧新（下）和宋卫平共担联席主席。在“改嫁”央企巨头中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交建”）后，绿城中国（03900.HK）于3月25日披露公司人事架构调整，绿城中国将设另一个联席主席。
7月1日，中国交建(行情601800,咨询)（601800.SH）发布公告称，中交疏浚赴海外上市的申请已获证监会受理。这也意味着，这家疏浚巨头赴港上市已进入倒计时阶段。事实上，为备战“一带一路”的相关业务发展，央企中国交建今年以来已不断推进梳理整合旗下业务。
随着近日九龙仓退出绿城中国董事会，中交建步步为营加强话语权，加之这次中交地产“吞下”中住地产，此前中交建明确表示的A股中房地产、H股绿城中国和海外业务三大平台组成的大地产板块隐隐成型。中房报记者 周翔宇 北京报道虽然没有公开回应传闻，中国交通建设股份有限公司（601800.
绿城中国控股有限公司（下称“绿城中国”）的加入，改变了央企中国交通建设集团有限公司(下称“中交集团”)地产板块原有的格局。可以肯定，整合必将是其未来的方向。随着整合速度的加快，有人预言，在不久的将来宋卫平可能会逐渐淡出绿城的日常运营，转为被动持股。
导读：根据公告，中交集团将在签约当天（12月23日）或下一个营业日支付定金25亿元人民币。至此，宋卫平筹资退还融创中国的难题已经解决。绿城中国24日恢复交易后，股价狂涨24.45%。尽管此前多家国际机构调低绿城中国的评级，但资本市场今天反应强烈。
九龙仓称，相助绿城“原因有三：即宋卫平、宋卫平及宋卫平绿城前脚公告刚刚曝出九龙仓周安桥及徐耀祥请辞绿城董事会，九龙仓昨日后脚跟进发布公告，详细回应了这次高层退出，称九龙仓已完成历史任务，将以股东身份支持绿城。拔刀相助绿城，“原因有三：即宋卫平(主席)、宋卫平及宋卫平。
九龙仓退出绿城（专题阅读）中国董事会，中交建成为绿城第一大股东并有望继续增持，面对董事会剧变，绿城创始人宋卫平（专题阅读）的态度耐人寻味，“宋氏绿城”正在远去。这是绿城中国两年内再次“易主”。上一次是在2014年5月，融创中国收购绿城24.32%股权，与九龙仓并列第一大股东。
5月18日晚间绿城公告，中交将以每股11.46港元收购绿城1亿股普通股股份，占绿城已发行股本总额约4.627%。此次中交收购的股份是原绿城副主席罗钊明持有的，收购完成后中交持有绿城的股份将增加至28.912%，成为绿城的第一大股东，且持股比例已接近30%要约收购的比例。
[华夏时报网]本报记者 王海春 上海报道九龙仓增持绿城股权，引来外界种种猜测：九龙仓可能与中国交通建设集团有限公司（下称中交）的关系变紧张了。就此传言，九龙仓集团副主席周安桥8月19日表示，九龙仓虽然退出了绿城董事会，但与宋卫平及中交的关系密切。
历经三年腾挪，林林总总的绿城系资产正重新回归上市公司绿城中国。绿城中国8月3日发布公告称，旗下主体公司绿城房产已完成收购绿城鼎益100%股权、绿城时代92%股权，这两宗交易出资分别为6.25亿元和2.94亿元。这两个挂着绿城旗帜的平台公司均为绿城中国现任高管的个人创业公司。
财联社3月27日讯（记者 王海春）绿城中国（03900.HK）即将公布2024年年报之际，这家在行业调整期仍保持一定扩张势头的头部房企，换帅了。据绿城中国今日公布的信息，张亚东因工作安排辞任公司执行董事及董事会主席，其已于 3月21日提交辞呈。
九龙仓并不是对绿城失去了兴趣，但在入股绿城的3 年来，九龙仓投放在绿城的精力及时间是不合比例的，退出绿城的管理层纯粹是因为时间上的变化，也为了增加日后进退的弹性。 中房报记者 李红梅 上海报道在纠缠不歇的绿城中国(03900.HK)股权更迭中，九龙仓集团(00004.
