上个世纪80、90年代，比较常见的进口客车就是日野了。当时国内的主流客车，还是用卡车底盘打出来的前置汽油车，长相多有雷同，无甚新意。难得有上饶客车厂出产了后置车，但印象中那是汽油后置车。真正意义上的柴油后置车，还得依赖进口。
据美国《国际财经日报》5月18日报道，今年，中国已经成为越南第一大汽车进口来源国，超过之前最大的出口国韩国。但中国汽车的出口总量依旧较少。报道指出，越南货车超载已致使该国路面频遭损坏，长期以来，越南政府一直在致力于打击货车超载问题。而这一问题刺激了越南从中国进口廉价卡车的需求。
回想起在粤北呆过的几年时光，最难忘的还是那边乡下各种奇奇怪怪的老车，尤其是各式日系卡车，它们虽然多数被用得好残，但在细节处，还是能看出它们在远渡重洋过来之前，曾有着光鲜的外表。回顾:往日工地干活人 | 日野大鹰Hino Super Dolphin。
方得网 原创有一种重卡，购买的回头率竟然高达80%！有如此高的回头率的到底是啥车捏？原来是广汽日野的700系列哦。700系列是广汽日野自成立以来，专注做的一款重型车。目前来看，整车的主要总成是按照日本日野技术进行匹配，发动机主要配装上海日野的PC11发动机。
