长江日报大武汉客户端10月11日讯（记者汪文汉 通讯员曹雪）11日获悉，和平大道青山段东延线有了突破性进展——主线高架桩基开钻。作为长江右岸重要的南北贯通性骨架道路，和平大道青山段东延线建成后将成为连接武鄂黄黄国际综合交通枢纽的重要一环。斜拉桥桩基开钻的施工现场。
湖北日报讯 （记者林晶、成熔兴、倪娜、通讯员袁亮、张汉林）10月28日9时28分，武汉市和平大道南延（中山路-张之洞路）工程正式通车，多年的“断头路”打通，为武汉城市发展再添交通动脉。和平大道南延工程是武昌顺江通道的控制性工程，全长3042.
2月1日，在20多米深的地下，夜以继日掘进一年多的“和平号”盾构机，自中山路“武胜门”遗址区始发，终于抵达黄鹤楼南路接收，标志着武昌顺江方向主动脉打通，武汉和平大道南延工程最难施工完成，这条隧道也创下国内之最。
10月28日，武汉市和平大道南延（中山路至张之洞路）工程“地面+隧道”同步开放通车，目前，国内最大单管双层城市道路隧道——和平大道南延线隧道正式通车。和平大道南延（中山路至张之洞路）工程地面与隧道段。黄蕾 摄和平大道南延工程位于武昌区北接和平大道，南连张之洞路，线路全长3042.
极目新闻记者 李庆走进武汉市武昌区和平大道南延工程现场，到处呈现出一派繁忙的景象，4月4日，极目新闻记者跟随施工人员来到地下施工区域，这里机声隆隆，100多名建设者日夜奋战，在隧道工地上向前掘进。项目部盾构经理薛永超介绍，目前，隧道掘进已达50%，计划今年10月实现贯通。
修一条旅游公路，将和平主要景区景点串起来，让游客“一线”体验和平之美；建一条大环城公路，拉大县城骨架，让县城面积翻倍，百姓居住出行不再拥挤；“要”一条高铁，让和平人民出行更便利，也方便更多的外地游客来和平做客……时下，“梦”这个字眼出现频率颇高，甚至掀起了一股追梦潮。
3月29日上午，记者在和平东路与东二环交叉口施工现场看到，作业的摊铺机正在把料车内的沥青混凝土平整地摊铺在路面上，紧随其后的压路机反复对刚铺好的路面进行碾轧，不一会儿，机械就向前推进了十多米，一条崭新、平整的沥青路面便完成了。
奔走相告！@全体市民你们盼望已久的国道324线和平大桥今天通车啦！小编这就带您去现场~和平大桥右幅桥新貌和平大桥是国道324线上一座重要桥梁，跨越练江，是当地群众出入的重要通道。大桥为左右幅分离式结构，全桥13跨，桥长320.
盛夏时节，骄阳似火，兰州重大项目建设也热火朝天。近日，记者走进G30连霍高速清水驿至忠和段扩容改造工程凤凰山隧道施工现场看到，运输车辆来来往往，机械设备的轰鸣声此起彼伏，工人们正在紧张施工。该项目2020年9月开工建设，目前建设进展顺利，预计2025年8月通车。
长江日报大武汉客户端5月3日讯（记者赵家新）近来，有市民对一些正在修建的路段表示关心，通过武汉城市留言板询问何时可以完工，长江日报记者注意到，相关部门均做了积极回应。新天北路新天段预计下半年开放新天北路新天段正在紧张施工。
武汉城建集团相关负责人介绍，武汉和平大道南延工程是一条城市主干路，项目全长3042.5米，双向6车道，北接和平大道，南连武金堤路，是武昌顺江方向的骨干通道，因盾构始发即长距离下穿武昌古城老旧棚户区经过武昌古城，下穿昙华林、蛇山黄鹤楼风景区，还要下穿京广铁路，加之与地铁5号线平行布设，不具备对溶洞勘察和预处理的条件，施工面临巨大挑战，安全管控高，是国内施工技术含量和难度极高的项目之一。
10月28日上午由铁四院设计、中铁十四局施工的和平大道南延工程正式通车该隧道盾构开挖直径16.03米是目前国内最大单管双层城市道路隧道和平大道南延工程位于武汉市武昌区，北接和平大道，南连张之洞路，全长3042.
