新探路者提供 S、SV、SL 和 Platinum 装饰级别，其价格在美国从 33，410 美元到 48，090 美元不等，在加拿大从 43，798 美元到 54，398 美元不等，两种情况都不包括运费和送货费。
探险者作为福特生产的第一款四门SUV车型，诞生于1990年，前四代探险者均采用纵置后驱的非承载式车身结构，与自家Ranger和F系列皮卡有着密切关联，为了顺应市场需求，由最初的紧凑型逐步发展成为中大型级别。
如今的合资SUV汽车市场上，能够真正站稳脚跟的车企，或许只有德系和日系车企了，这两大家族在合资汽车市场上基本上是没有对手了，很多经典的美系、韩系品牌，都处于非常没落的位置，而今天咱介绍的这款合资SUV车型，可以说自从在国内市场上曝光后，就吸引了很多年轻消费者眼球，新车不管是出身品牌还是硬核实力，都是表现极为出色的。
在燃油七座SUV车型领域，汉兰达和途昂这两款车，确实是实力非常强大的，而且这么多年来，合资车型在市场还是比较缺乏七座车型的，而日产这两年的发展也是很不顺利，所以说日产也想要打造出一款实力强劲的车型来提升品牌影响力，就比如今天咱说的全新一代探路者，在市场上曝光后，也获得了不错关注度。
【新车迷】全新日产探路者最新消息：新车将进行最重要的更新，CVT变速箱被淘汰，取而代之的是传统的九速自动变速箱，一改日产“万年CVT”的传统。作为日产在海外最畅销的汽车之一，日产探路者（Pathfinder）中大型SUV对该品牌非常重要。
提起日产Pathfinder（探路者），相信对于大多数消费者会比较陌生，因为它是一辆平行进口车，历经四代车型，从未被官方引入过，自然声音很小。其实日产Pathfinder的定位介于楼兰和途乐之间，7座中大型SUV结构，与福特探险者、别克昂科雷、丰田普拉多等车型一个级别。
