1953年，新中国第一个五年计划全面展开。156个重点工程启动，中国大地上掀起了热气腾腾的大规模经济建设，中国也开启了向现代工业国家转型的探索之路。在吉林长春市东郊的一片荒地上，新中国第一座汽车制造厂开工建设。
位于长春的第一汽车制造厂总部旧址门前，一块镌刻着“第一汽车制造厂奠基纪念”的德碑石昂然矗立。68年前，新中国第一辆国产汽车就在这里诞生。新中国成立之初，百废待兴、百业待举。马路上跑的都是“万国牌”汽车，没有一辆是中国自己生产的。
你知道中国自己设计制造的第一辆汽车叫什么牌子吗？不是“解放”，不是“红旗”，它叫“民生”，这辆汽车于1929年在沈阳问世。中国第一辆国产汽车的诞生与两个人及一家军工厂有关。先说中国汽车制造开山鼻祖的第一个人，他就是少帅张学良。
提起汽车，熟知汽车的人都知道汽车的历史，1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.
□晚报记者 张广智 通讯员 张贤锋/文 首席摄影记者 王建成/图是谁发明了世界上第一辆马车？据史料记载，马车的发明者是4000多年前生活于夏王朝初年的奚仲。马车的发明，是中国科技史上的一大创举，它不但解决了落后的交通问题，而且促进了道路设施的发展，扩大了商贸运输和文化交流活动。
