亚洲有三大汽车工业强国，除了当之无愧的日本以外，韩系车型与中国品牌其实在汽车工业上进几年也突飞猛进。当然，与人家不同的是，韩国满大街的韩国车、日本满大街的日本车、中国则是满大街的各种车，不得不承认的是，在支持自己国家品牌的实际行动上确实不如人家。
当韩国满大街的韩国车、日本满大街的日本车、中国则是满大街的车，不得不承认的是，在支持自己国家品牌的实际行动上确实不如人家。当然啦，每个国家的汽车市场不同，不同消费需求和理念不一样。但从车型选择上来看，国内满大街SUV，美帝则一堆皮卡，日本咧，据了解，很奇葩！
来日本的人会发现，日本大街上跑得最多的，不是A0级小车，也不是紧凑级，更不是B级，而是在国内几乎见不到“轻自动车”。日本的轻自动车有非常明显的标志：车牌是黄底黑字（一般普通车是白底绿字）。图1.日本街头随处可见的轻自动车日本本土的吉姆尼，最常配置的柴油发动机仅有0.66L。图2.
在汽车领域，相信没有人敢小看日本，它的造车能力特别强，不论是技术、销量还是品质都可以说是顶级水准。小小岛国就拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、雷克萨斯等众多知名品牌，日本汽车几乎畅销全球各国，国人更是对日系车爱得不要不要的。
近几年，以毛病少、养车成本低著称的日系车，逐渐成为了国内消费者的宠儿，而像丰田汽车和本田汽车，年销量都在80万辆以上，日产汽车、马自达汽车和三菱汽车，也有着出色的口碑表现。日系车是国内消费者的最爱，那么它们在日本本土的表现又如何呢？日本人都喜欢什么车呢？
说到日本的K-Car很多人都希望国内也能够有类似的车型，尤其近几年呼声越来越强烈，一是因为越来越难满足停车的需求，尤其大城市停车位一位难求，逛街买菜确实不方便。二是对于日本本土K-Car丰富配置和精良做工的羡慕。车身长度不超过3.4米，宽度不超过1.
日本是公认的汽车强国，丰田品牌多年以来都位居全球汽车销量榜的冠军宝座，本田、日产等车型在东南亚、北美和中国市场也非常受欢迎。然而，其实在日本本土，并不是只有日系品牌的车辆。众所周知，日本人偏爱小排量汽车，在日本最受欢迎的进口车辆也都以小排量汽车为主。
