我是一名出租车司机，我是湖南攸县人，来深圳已经20年了。深圳整个城市呢，机会很多，不缺人才，不缺有钱人，但是整个城市很多地方都需要人，不是钱多钱少的问题，人啊，做一个事情、一个岗位不要先计较能赚多少钱，要先把事情做好，像我今天拉你到坪山，我要做的事情就是把你安全拉到坪山，没耽误你的事情就行了，这就是我的本分。
鲁ST0413的出租车师傅邵小飞,是我市上千名出租车司机中很普通的一员。对于劳动的价值体现,他的认知是:默默做好服务,尽可能方便市民出行。干一行就要爱一行“偶然机会接手了这辆车,原本没打算自己干,结果却爱上了这个行业。”邵小飞告诉记者。
长江日报大武汉客户端10月30日讯（记者耿珊珊 通讯员高航）武汉交管“我是好司机”第八季来了。只要持有C2驾驶证以上准驾车型资格和鄂A/W车牌的车主，两年内未发生造成人员伤亡并负主责以上的交通事故，就可报名参加2024年“我是好司机”交通零违法挑战赛。
天山网讯（记者李刚报道）早晨6点多，新疆乌鲁木齐市经济技术开发区地窝堡三队公交车站，驾驶员谭成国做完机油、水箱及一般的机件检查后便开始了一天的营运。再见到他时已是下午3点多了，他还没吃中午饭。谭成国："这上面都写着车号，饭一留，钱一付。你车子得回来，停下之后才能吃饭吧！
来源：【昆明日报-掌上春城】检查车辆安全、打扫车厢卫生、擦拭倒车镜......凌晨5：40，春城昆明还在沉睡，她忙碌的一天便开始了。她就是昆明公交集团有限责任公司第三公司二车队驾驶员唐娅。唐娅出生于1987年，2009年成为公交车驾驶员。
□ 叶金福近日，笔者乘坐一位同事的轿车去乡下游玩。一路上，同事开车小心翼翼，严格遵守交通规则，遇上对面有车开过来就放慢速度，礼让三先；遇上后面有车想超车，就开到边道上，让后面的车有足够的宽度通过；遇有行人就减速慢行，还摁喇叭以示提醒。
郭兰香是一名快狗打车网约货车司机。入职半年多以来，接了近2000单，她以优质的服务广受顾客好评。在快狗打车“夏日劳动竞赛”中，获得天津赛区第一名。春节刚刚过完，郭兰香便从老家回到天津，开启了新一年的奋斗。
近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。
在青岛真情巴士，有这样一位“明星”驾驶员，他是大爷大妈口中的“儿子”，用时时刻刻的牵挂，温暖老人们的心；他是乘客心中的“偶像”，用快板和热情，唱响了为民服务的好声音。他就是中国好人、全国五一劳动奖章获得者、全国十大最美公交司机、青岛真情巴士集团k1路公交驾驶员于义睦。
来源：【湖南日报】三湘都市报·新湖南客户端5月3日讯（文/视频 全媒体记者 杨洁规）提起货车司机，大多数人的第一印象都是这是一个男性从业者占据绝对优势的行业，女司机寥寥无几，同时因为体力等先天条件的劣势，女司机的收入往往没有男司机高。
