极目新闻记者 马浩然视频剪辑 彭婉馨11月23日，西安一男子因未带钥匙、酒后准备爬电线杆翻到小区内回家时，不幸触电身亡（极目新闻此前曾报道）。极目新闻记者梳理发现，近年来国内发生了不少类似的触电事故，大多数电线杆均未张贴警示标语及安装防止攀爬的设施。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。自从新国标电动车落地以来，争议颇多，无非就是限速、限重、限尺寸这些。其中最大的争议点还是在于他的脚蹬子。如果是助力单车类型的电动车，自然不必多说，因为没有脚蹬子就不能骑。
电动车是我们日常生活中十分常见的代步工具，几乎是家家户户都有一辆电动车。电动车交通事故并不少见，而且这些交通事故大都是因为闯红灯、不遵守交通规则造成的，电动车主存在侥幸心理，觉得交通规则约束的是汽车不是电动车，所以便更加肆无忌惮了。
感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。（文/电动车的这点事，头条首发，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）在骑电动车的时候，很多人感觉电动车的脚蹬子没有用，而且还非常碍事，认为没有用，想要拆除，可以吗？
电动车作为代步神器，因为价格便宜、骑行简单，深受普通老百姓的青睐，电动车在发展初期，由于监管不严格，各大厂家都尽可能的满足用户需求，考虑用户体验，进行设计最实用、最方便的电动车，但是，随着现在电动车越来越规范化管理，去年实施的电动车新国标，对电动车出厂配置有了统一要求，比如，电动自行车最高时速必须在25公里内，必须要安装脚蹬子、电压不能高于48V等等，其中，电动车强制安装脚蹬子备受用户吐槽鸡肋，不过专家对此回应，脚蹬子有多重要，下面我们来看看专家的回应;
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。最新电动车国家标准即将上线，各位车主请注意了！早在2024年9月19日，工信部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称“新国标”）公开征求意见。
近日，国家市场监管总局官网发布召回公告，天津雅迪实业有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，将召回2019年2月至2020年6月期间制造的雅迪牌TDT1126Z型电动自行车，涉及数量为11273辆。
可是这种脚蹬子在电动车上起不了多大的作用，那么为何还要安装呢?电动车的主要驱动是电机，主要的驱动能源是电池，轻松的一扭车把就能够自动前行，车主只要控制好速度，就能正常行驶，既然如此便利，为何非要安装一个脚蹬子呢?
