“我知道一条近路”，应该是所有KTM车主最常说的一句话，在极致动力的调教下，KTM的越野表现，穿过能力，超越了极多的同级别车型，对摩托不了解的人可能第一次听说这个品牌，而了解摩托的人却几乎没人不知道KTM的威名，爱好摩旅的人应当多多少少也被KTM车主带入过绝境之中。
近些年许多城市拥堵的交通把相当多爱好驾驶的车迷们从汽车里逼到了摩托车上，我就是其中一位。尤其是北京、上海这种限制摩托牌照但不禁摩托的地方简直成为了近些年高端娱乐型摩托的天堂。据说2014年一年，中国娱乐型摩托销量增长了200%。
一部车开起来费劲，坐起来不舒服，甚至上下车都很别扭，你会不会觉得它不是一部好车？如果看到上面你就已经基本把它否定了，那我还要说接下来的：它没空调、没音响，甚至连电动车窗都没有……到此为止你是不是已经彻底对它失去信心了？但是，要知道，这是一部入门价格也要139万元的超级性能车！
“堵车已经不是新鲜事儿，但你见过堵摩托吗？”80后“骑士”周晋宇在北京经营着一家摩托车店，疫情这三年，眼看着城市流通的摩托车数量连年翻倍增长。今年夏天早晚通勤高峰时段，北京四环辅路部分路段的摩托车甚至也出现了“两米一停”的拥堵。
