飞机内部，工作人员正在进行货舱的搭建工作。四川日报全媒体记者 吴枫 摄近日，位于成都双流国际机场的四川飞机维修工程有限公司(下称“川维公司”)机库里，一架空客A321客机正被20多个千斤顶托举着，工作人员正在对这架飞机进行货机改造的收尾工作。从客机到货机，要经历哪些“大变身”？
新闻里面找新闻，竖屏模式更亲粉！四川观察《联播观察》专区新潮上线。《联播》深一度、观察近一步，每晚8点，四川最权威时政新闻栏目换个姿势，带您一起“网感”四川。9月5日播出的《四川新闻联播》报道了我省重点项目建设进度的新闻，位于成都双流的空中客车全生命周期服务项目有望在本月完工。
国产客机C919自2022年底交付以来，到我写这篇文章的2024年6月，一共交了6架，全在东航。飞的都是热门航线，上海到北京、上海到成都、上海到西安、上海到广州。有人就想知道，919这机子也飞一年多了，它到底好不好用？
俄罗斯研发可重复使用运载火箭。资料图片火箭回收过程示意图飞机是现代社会常见的交通工具。一般来说，一架飞机的寿命为25年左右，起落次数3万～8万次，飞行时长4万～8万小时。在此期间，只要做好日常维护保养工作，飞机就可以在生命周期里安稳服役。
今日上午，备受关注的空中客车飞机全生命周期服务项目在成都双流正式动工。作为全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，并且是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，将建设“四中心一平台”，实现飞机重量90%以上的回收，并通过全球二手航材交易市场实现再次利用。
提示信息随着全球航空产业的不断发展，飞机已经成为目前世界主流交通工具之一。一架客机的使用寿命通常有6-8万小时，这些飞机每天都会经历风吹日晒，霜打雨淋，想要保持好的状态，就要进行好好的维护保养。尤其是飞机的表皮，更是飞机的“脸面”和“铠甲”。那么，飞机的表皮为什么如此坚强？
2017年，中国C919顺利完成首次试飞，这也标志着中国民航迈入新纪元。正所谓江山代有才人出，一代新人换旧人，新飞机的上线也预示着将有一大批旧飞机即将退役，从2020年到2040年，中国退役飞机数量预估高达4000架。
