早在2004年雅马哈就提出了MT的概念,在2014年4月,雅马哈MT-09作为新时代的扭矩大师上市,配备了846cc的三缸水冷发动机,这款发动机是基于MotoGP车型“YZR-M1”的人性化高科技技术、交叉平面概念而开发的。
全新YAMAHA MT-07在国外早在去年就迎来更新,而国内市场MT-07依旧为老款车型。不过目前最2021款YAMAHA MT-07已经在国内得到更新,雅马哈还是比较低调的,售价依旧与老款相同为109800元。
十一月 3 日,Yamaha 率先向欧洲市场发布了新一代的中型运动街车 MT-07。相关文章:新车属于第三代的 MT-07,沿用了原有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2 发动机,缸径、行程为 80 mm x 68.5 mm ,排汽量 689 cc,最大动力输出 54 kw、最大扭矩 67 Nm。
双加油口的设计意味着油箱容积更大,向左右两侧延伸成“马鞍”的形状,有些类似KTM的设计,这也突出了Ténéré 700 Raid的硬核本质,在保证超长续航能力的同时,还具有专业拉力车简洁、干练、收窄的印象。