早在2004年雅马哈就提出了MT的概念，在2014年4月，雅马哈MT-09作为新时代的扭矩大师上市，配备了846cc的三缸水冷发动机，这款发动机是基于MotoGP车型“YZR-M1”的人性化高科技技术、交叉平面概念而开发的。
全新YAMAHA MT-07在国外早在去年就迎来更新，而国内市场MT-07依旧为老款车型。不过目前最2021款YAMAHA MT-07已经在国内得到更新，雅马哈还是比较低调的，售价依旧与老款相同为109800元。
十一月 3 日，Yamaha 率先向欧洲市场发布了新一代的中型运动街车 MT-07。相关文章:新车属于第三代的 MT-07，沿用了原有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2 发动机，缸径、行程为 80 mm x 68.5 mm ，排汽量 689 cc，最大动力输出 54 kw、最大扭矩 67 Nm。
双加油口的设计意味着油箱容积更大，向左右两侧延伸成“马鞍”的形状，有些类似KTM的设计，这也突出了Ténéré 700 Raid的硬核本质，在保证超长续航能力的同时，还具有专业拉力车简洁、干练、收窄的印象。
