俗话说：“买车容易，养车难”，这是众多车主的心声吧！其实这个“难”直接取决于车型的保养成本，这也是大多数车主所重点关心的话题。作为目前中国汽车市场增速最为迅猛的SUV市场，在广大消费者不断成为SUV车主之际，对于买到车以后的养车生活，我们更应该关心一下。
无论是什么品牌、什么价位的车，上到豪华品牌的宝马，下到合资品牌的别克和福特，只要和三缸挂钩必定销量大跌，这几乎成为中国市场的定律，尤其是别克英朗，2017年之前一直是A级轿车的销量王，但换了三缸机之后立刻走下神坛一蹶不振。
很多朋友都关心这辆奇骏的驾驶品质如何，尤其是2.0L和2.5L发动机，究竟该怎么选？今天我们就跟大家聊聊，这辆奇骏的驾驶品质如何。外观见仁见智关于奇骏的外观，我们还是老规矩不做评价了，见仁见智。由于目前2019款和2017款同时在售，不少朋友都在问两款车有什么区别。
[汽车之家 长期测试] 不知道我是怎么想的，非要把长测的开篇放在大家忙着买买买的时候发布。没错，今天是双十一，不过我已经提前剁手了，给家里买了辆奇骏。这篇文章以及今后的几篇文章都将围绕它的表现来写，希望对想买奇骏的，想买20万左右车型的朋友有一些帮助。
够酷的大空间“选手”，带你看日产奇骏国人买车，空间是必须要考虑的一个点，甚至可能成为首要条件。因此，相对于轿车而言，空间更大的SUV近年来更受消费者们的欢迎，尤其是紧凑型SUV。的确，空间对于乘坐的舒适性、车子的载物能力等都有着直接的影响。
自三月份上市以来，新奇骏可谓是集万千关注于一身。摒弃老款方头方脑的外形，变得时尚动感，全新外观的应用让新奇骏的受众面更广。如果您有关于选车的困惑和驾驶感受请点击括号内链接查看我同事制作的两篇文章（新奇骏购车手册）（新奇骏试驾）。
自3月26日上市以来，新奇骏吸引了太多目光。设计方面的变化非常大，抛弃了老款方正的硬派风格，转而变成了更加圆润柔和的主流城市SUV设计。随着时间的推移，车辆也该陆续进行保养维护了。下面我们就一起来了解一下新奇骏整体保养费用，分析购车后的养护成本吧。
对于手动挡车型来说，现在已经逐渐成为了稀有货，一方面是手动挡很多人觉得难以驾驭，另一方面对于拥堵的城市来说手挡在堵车的时候确实是一种煎熬，但是手挡车的驾驶快感与节油性能优势自动挡难以感受的，尤其对于SUV来说手挡车型的更便于特殊路况脱困的操作，下面我们就推荐几款20万就能买到的S
本文为车早茶原创文章，作者陈清，转载请注明出处及作者今年一季度，日系车销量表现出人意料的好，于是很多小伙伴都纷纷表示：“为啥日系车卖得这么好？说好的支持自主品牌呢？”抛开其它因素，单纯就产品而言，日系车真的如大家所说那么省心吗？
作为一款换代车型，全新奇骏摆脱了老款方方正正的外形，进行了一次彻头彻尾的转变。外形少了一些“野性”但却变得更年轻更时尚，更趋于城市化，原本阳刚的外形变的更加清秀。面对越来越年轻化的购车人群，新奇骏年轻的外形显然会获得更多消费者的关注。那么，换代后的奇骏，用车成本是否会增加呢？
