大江网/大江新闻客户端讯 李翔、卜玉莹、记者徐立鸣报道：随着兴国至泉州铁路工程建设有序推进，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，8月26日，兴国至清流段开始进行动态检测验收，为9月底具备开通运营条件做准备。
来源：人民网-观点频道12月30日，兴国至泉州铁路(以下简称兴泉铁路)清流至泉州段建成开通，至此，兴泉铁路实现全线贯通运营。兴泉铁路起自京九铁路兴国站，终至福厦铁路泉州站，全长464公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。
6月12日，国家发改委以发改基础〔2016〕1265号批复了新建兴泉铁路（兴国至泉州铁路）宁化至泉州段可行性研究报告。三明日报记者获悉，兴泉铁路将于今年第三季度内实现开工建设，工期4.5年，预计“十三五”末期建成通车。兴泉铁路宁化至泉州段 总投资为273.4亿元，建设工期为4.
来源：【人民网】2022年12月30日，在兴泉铁路泉州站，T8010次列车整装待发。张海根摄人民网泉州12月30日电 （钱嘉禾、实习生林郅尧）“兴泉铁路开通后，我半个月就能回家一趟，真好！”冬日一大早，来自江西宁都的揭秀明就乘坐T8010次列车，踏上了返乡归途。
从山的一端到海的一角，兴泉铁路西起江西兴国站，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州，是赣闽腹地联通东南沿海的一条“经济大动脉”。石城彩灯、德化白瓷、永春制香……越来越多的国家非遗、区域特产、传统文化沿着钢轨走向更加广阔的舞台。
兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，其中南安段总长约49公里，涉及多个乡镇。历时近5年后，工程建设如今已进入静态验收阶段，计划于今年5月试通车，6月底正式通车，南安即将迎来全新的“动车时代”。
12月30日8时15分，随着T8010次列车缓缓驶离福建泉州站，向着闻名全国的红色故土——江西省兴国县呼啸而去，全长464公里的兴泉铁路全线通车了。自此，江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县彻底结束了不通铁路的历史。
今天（12月30日）上午8时15分，T8010次列车从福建泉州站缓缓驶出，这标志着兴泉铁路全线正式开通运营。兴泉铁路连接江西兴国和福建泉州，于2017年4月开工建设，正线全长464公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。
中新网泉州12月30日电 12月30日8时15分，T8010次列车从泉州站缓缓驶出，标志着兴泉铁路全线正式贯通运营。自此，宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县结束了不通铁路的历史。
东南网11月24日报道（福建日报记者 王毅 通讯员 黄瑜鹏 林劲峰 摄）近日，南安兴泉铁路南安北站综合配套建设工程竣工。该项目投用后将助力南安未来依托兴泉铁路快捷交通优势打造“闽西南国际商贸物流中心”。
