小青又来了最近总是有小朋友问小青你们的地铁胖胖长长来来回回怎么“调头”呢今天小青带大家了解一下100多米长的地铁列车是如何完成“调头”壮举滴“涨姿势”了吧，其实我们的地铁列车是不用“调头”滴，它有两个车头，我们把列车到达终点站进行的“调头”叫做“折返”。
来源:长江网上班族们天天坐地铁你可曾想过，它是怎么掉头的呢？地铁把我们送到终点站后再次钻进隧道过一会儿从另一端冒出来——车还是那个车，司机却换了个人你的头顶是不是在冒问号车在哪儿掉的头呢？还有一种情况你遇到过吗？列车到站后车尾直接变车头居然反方向开走了在隧道深处到底发生了神马？
日前，武汉首条全自动驾驶线路5号线正在车辆段以及武汉站至南三环站进行信号系统、车辆系统、综合监控系统、通信系统等各系统的联调联试，当前已完成第三轮场景验证44个，测试内容1000余项，测试完成率100%，具备测试环境的913个测试项实际通过率97.84%，达到并超过预期95%的测试目标。
轨道交通控制与安全国家重点实验室结合国家轨道交通的长远发展与现实需求，围绕轨道交通运行控制、安全保障、运输组织、信息通信等，开展轨道交通控制与安全科学技术方面的创新性应用基础理论研究和基础性工作，形成适合我国国情的具有自主知识产权的轨道交通控制与安全核心技术及装备体系，用科技创新助力我国轨道交通发展。
11日，铺轨施工率先在岭北三路站铺轨基地启动 记者王祺摄本报南昌讯 记者左阳天报道：南昌地铁2号线铺轨了！11日，铺轨施工在岭北三路站启动，这标志着2号线建设进入了机电系统施工的新阶段。据悉，2号线全长31.51千米（其中一期23.61千米、南延线7.
武汉市轨道交通5号线工程线路全长33.57公里，其中高架线7.92公里，地下线27.209公里。围绕换乘、设站点等大家关心的问题，武汉地铁集团和相关部门，进行了详细解答，一起来看看:地铁5号线有什么特点?
武汉地铁地铁5号线。武汉地铁5号线车内采用了客室一体化设计取消了驾驶室的列车显得格外通透今后，乘客在全新的武汉地铁5号线列车车头可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景见证列车全速前行的过程体验非一般的速度感。
