封面新闻记者 李茂佳过去常说“火车一响，黄金万两”。如今，高铁作为国家名片代表着中国经济的快速前行。再过几天，渝昆高铁渝宜段（重庆—宜宾）将迎来通车的日子。线路始发站——重庆西站所在的重庆市沙坪坝区，又将迎来怎样的发展机遇呢？重庆西站。
近日小编注意到有人在网上咨询由于高峰时期人多行李多从沙坪坝火车站进入沙坪坝地铁站需要再过一遍安检感到非常不方便希望能够实现高铁地铁“安检互认”以便旅客拥有良好的乘车体验同时也能减少工作人员的压力沙坪坝从高铁站出来进地铁站为啥还要安检？
沙坪坝融媒体中心 3月24日，在沙坪坝回龙坝镇，成渝中线科学城站配套工程正紧锣密鼓地展开，其制梁场已进入桩基施工的关键阶段。这片占地约140亩的制梁场，规划有制梁区、存梁区、钢筋加工区、生活区等多个功能区。“目前，我们已经加大旋挖钻等机械设备投入，力争今年5月建成。
重庆广电-第1眼TV 12月24日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，随着高铁建设提速，近年来，成渝高铁日均开行动车组数量已从87.5对增加到102对，日均发送旅客数量已跃升至13.35万人次，开行频次缩短至平均每5-10分钟开出一列，实现了“公交化”运营。
近日成渝中线高铁科学城站制梁场基础施工接近尾声一起来看最新进展3月24日位于沙坪坝区回龙坝镇的成渝中线科学城站工地周边配套工程正紧锣密鼓地展开制梁场基础施工接近尾声据了解科学城站制梁场占地约140亩规划有制梁区、存梁区钢筋加工区、生活区等多个功能区目前该制梁场正加大旋挖钻等机械设
来源：【资阳融媒】临近春节铁路建设依旧如火如荼据中国铁路官微消息成渝中线高铁隧道、桥梁建设有新进展↓↓↓成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站
封面新闻记者 李茂佳 徐庆 伍雪梅 见习记者 马嘉豪“太好了，以后回家好方便！”9月29日上午10时45分，渝昆高铁川渝段首发列车G5761从重庆西站驶出，坐在车厢内的李鸿兴奋地说道。小李是受邀参加高铁通车体验的旅客之一，正在位于永川的重庆智能工程职业学院上一年级。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月16日9时许，随着55941次检测车从重庆西站驶出，标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。
成渝中线高铁作为。连接成都、重庆两地的重要铁路线。最新进展来了!针对隧道大断面、浅埋下穿段等特点，中铁隧道局成渝中线枢纽2标项目负责人介绍，项目在施工过程中多措并举，革新工艺工法，该段采取超前支护，采用非爆机械开挖，最大程度减少对上方路面的扰动，确保下穿安全;
中新网成都6月21日电(记者 刘忠俊)6月21日，随着57701次检测车顺利抵达宜宾东站，标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段(以下简称“渝昆高铁渝宜段”)联调联试工作启动，工程进入验收关键阶段。检测车进入渝昆高铁泸州段。
设计时速350公里成渝中线高铁、成达万高铁两条线路进展来了成渝中线高铁这个特等站将恢复部分旅客列车近日随着线路开通命令的下达受成渝中线高铁引入重庆北站施工影响的渝怀铁路恢复井口至重庆北站间双线运输能力在2025年铁路一季度调图中将恢复部分旅客列车为2025年春运、成渝中线高铁按期
8月16日9时10分随着55941次检测列车从重庆西站驶出对线路行车、客运等设备功能进行检测新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。建成后，将实现成渝50分钟通达。
