3月14日，由中国中车研发的我国首款双源智能重卡在山西大同成功下线，智能电动重卡行驶在电气化公路上，直接利用供电网电力驱动车辆行驶，并为车载动力电池充电。当智能电动重卡超车或离开电气化公路时，受电弓自动降下并切换到车载动力电池驱动行驶。
在上海浦东新区的东海大桥上，处于无人驾驶状态的智能重卡在高速行驶。上汽集团供图自动驾驶状态下的智能重卡。本报记者 沈文敏摄在通往我国最大集装箱港口的上海浦东新区东海大桥上，最右侧车道路面被黄色油漆醒目地喷涂为“10—13（时）自动驾驶专用”。
原标题：京产智能重卡全球首发北京日报讯（记者 曹政）北京商用车产业再添新突破。近日，北汽福田研发生产的智能驾驶重卡欧曼银河9全球首发。这款车除了实现智能双源热泵集成系统等多个行业首次外，还推出重卡行业功能最全、等级最高的智能驾驶配置清单，首批车型实现车辆高速公路领航功能。
10月31日，首批10台搭载苏州高铁新城企业智加科技自动驾驶系统智加领航的智能重卡江淮汽车K7+正式交付。该批车辆将用于中通快运的“双十一”快递快运业务运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路。
央视网消息：从这个柱状图上我们可以看到，从2013年到2023年，山东踏踏实实、稳扎稳打，地区生产总值逐年提升。山东工业基础雄厚，拥有全部41个工业大类，是全省经济的“顶梁柱”。但是，产业结构偏重，全面深化改革的压力也大。
经济导报记者 吴淑娟工信部日前成立智能网联汽车推进组(ICV-2035)并提出，持续优化政策环境，打造创新产业生态，加快推动智能网联汽车产业发展。在整个智能网联汽车产业加速之时，汽车产销大省山东也在悄然发力。
