12月29日在位于北京市朝阳区的国家铁道试验中心两列CR450动车组样车揭开神秘面纱，全球最快高铁列车正式亮相，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。(12月29日 中国铁路)高速：风驰电掣，引领全球高铁速度新标杆。 CR450动车组的速度表现堪称惊艳。
12月29日，CR450动车组样车在北京惊艳亮相，标志着我国“CR450科技创新工程”取得重大突破。这款动车组以“更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能”为设计理念，将引领我国高铁进入全新发展阶段，进一步巩固我国在世界高铁技术领域的领跑地位。
央视网消息：12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布，那么跟之前的动车组有什么不一样？乘坐感受如何？马上跟随我们的记者一起来体验。总台央视记者 曹丹：我身后就是今天刚刚下线的CR450动车组样车，分为AF和BF两款车型。我们现在站在外头看，最大的区别在于车头更长了。
12月29日在位于北京市朝阳区的国家铁道试验中心两列CR450动车组样车揭开神秘面纱全球最快高铁列车正式亮相标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破“CR”是中国铁路英文缩写“450”为速度等级代码中国铁道科学研究院集团有限公司机辆所副总工程师黄金说：“今天很高兴！
来了！全球跑得最快的高铁。12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布，该动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时。CR450动车组，蕴含着哪些高科技？将带来怎样的新体验？高铁技术领跑全球，中国铁路如何做到？
2月25日，工作人员在中国铁道科学研究院国家铁道试验中心对CR450动车组样车进行试验验证。去年底，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布，目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。工作人员对CR450动车组样车进行检查。
岁末年首，中国高铁再“霸屏”。12月29日，全球最快高铁列车CR450动车组在北京正式亮相，我国高铁科技创新再上新台阶。八百里加急只需一小时。未来CR450动车组投入商业运营后，速度将达到每小时400公里，真正实现了“千里江陵半日还”。“锐龙追梦”彰显“科技之光”。
连续两届当选全国政协委员的赵红卫，是中国铁道科学研究院首席研究员，她全程参与了CR450动车组研制。去年12月29日，全球时速最快的动车组样车CR450亮相北京国家铁道试验中心，吸引了全球目光。这背后是以赵红卫为代表的一大批中国铁路科技工作者，不畏艰难、矢志创新的努力结果。
这是在铁科院国家铁道试验中心接受试验验证的CR450动车组样车（2月25日摄）。近日，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布。目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。
2024年12月29日，全球时速最快的动车组样车CR450首次亮相北京国家铁道试验中心。此前，搭载CR450动车组新技术部件的试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，惊艳了世界。记者：这是这次试验的两个高铁动车，CR450的。
世界上有种特殊的铁路，距离不算太长，仅5个国家拥有。翻开20世纪60年代以来的任何一册北京地图，都会发现在东北角，清晰地标示着一个铁道圈成的神秘圆环。在“火车迷”心中，它拥有举足轻重的地位。这里是国家铁道试验中心的所在地，被大家简称为“环铁”。
