据 @邻水发布 @广安市广播电视台 消息。ps:广安与重庆的距离也更近了。据了解，南北大道三期工程起于渝北区茨竹镇茨大路口，顺接南北大道二期，路线继续向北延伸进入四川省邻水县境内，全长约10公里，设计时速60公里，双向六车道。
6月29日，封面新闻从四川广安全面融入重庆都市圈公交开通仪式上获悉，重庆渝北至四川广安的首条一体化跨省城际公交线路“川渝20路”正式开通，起于渝北区双凤桥枢纽站，终点为高竹新区公交首末站，全长46公里。途径渝北桃源大道、观月大道、210国道、川渝大道等19个站点。
《规划》在前言部分明确指出，党中央、国务院印发实施《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，要求提升重庆发展能级和综合竞争力，带动中心城市周边市地和区县加快发展，培育发展现代化重庆都市圈，推动广安全面融入重庆都市圈。
来源：【四川日报-川观新闻】王林 川观新闻记者 李天锐 视频 吴迪“内部骨架道路今年通车5条、新开工10条。”4月22日，川渝高竹新区建设管理服务中心主任杨航翻开一张交通规划图侃侃而谈。这位亲历新区建设全过程的“老交通”，介绍起新区今年交通建设方面的“大动作”。
来源：【红星新闻网】川渝南北大道（曾诚 图）4月8日，起于重庆市渝北区茨竹镇、止于四川省广安市邻水县高滩镇的川渝南北大道三期项目正式通车，该道路是重庆中心城区首条延伸至市域外的城市快速道路。广安是四川距离重庆中心城区最近的地级市。
昨日，重庆至广安往返载人红色旅游跨省低空线路正式启用。从重庆起飞至广安仅需约40分钟，相比乘坐汽车可节省1个小时。作为川渝地区首条开通的载人红色旅游低空线路，该低空线路的成功启用，不仅为两地游客提供了更加便捷、舒适的出行选择，也标志着两地在低空经济领域迈出了坚实的一步。
2月18日，广安市召开同城融圈交通三年大会战动员大会，明确了三年内加快实现广安至重庆中心城区半小时通勤、至成都1小时通达、至国内重要经济节点3小时到达等目标，并在当天开工集中开工6个重点项目，计划总投资64亿元。
