自改革开放以来，我国经济得到了很大的发展，国际地位也越来越高，在世界上有了更多的话语权，由于我国拥有着庞大的市场，不少国家也都开始重视我国，纷纷向我国抛来橄榄枝，希望能够寻求到合作，毕竟一旦取得合作，那自然是能够赚得盆满钵满。
我国作为水果需求大国，最近这些年连续增加从国外进口水果，我国之前的主要合作伙伴越南，因为在与我国的水果交易中，经常出现以次充好、坐地起价的事情，于是我国就果断停止了与他们的合作，泰国知道这件事情以后，连夜绕过越南，将百万吨水果运往我国，越南知道这件事情以后，虽然气愤但又无可奈何。
自2017年秋季，中国与越南开通班列以来，已经运行了整整7年。如今，中越两国每年通过铁路货运的贸易量在100多万吨。仅今年前11个月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱，从越南运往中国货运量达1.24万标准箱，中国运往越南的集装箱达2.1万标准箱。
近日，越南交通运输部部长带队访华，随行人员包括越南国会财金委员会副主任、越南铁路总公司董事长等。访华期间，越方代表团受到我国交通运输部部长、国家铁路局局长、中交集团董事长、中国中车总裁、国铁集团董事长、中国中铁总裁、中国铁建副总裁等分别会见。
在经济一体化的时代下，我们中国也是与各国展开了十分密切的合作，因为我国人数众多，对各类产品需求量都很高，很多东西都需要依靠进口才能够得到满足，因此我国每年都会给其他国家送去大量的订单，越南就是其中之一。
潮新闻客户端 记者 屠晨昕 储溪云图源央视新闻中越铁路，有了实质性的进展。据新华社报道，越南第十五届国会第九次特别会议19日表决通过关于老街-河内海防铁路项目投资政策的决议。该铁路建成后将连接越南北部省份与中国西南地区。
